便捷準時的公交是很多小伙伴通勤路上的選擇，但很多時候在下車后往往還要再步行一段路程，你是不是也想過“要是公交能停到公司樓下，按時接我上下班就好了”？安排！

據蘇州公交集團，今天（12月16日）專為通勤族設計的軌道交通接駁線路1027路將正式開通，該線路將率先采用“車等人”運營模式。

公交1027路線路詳情

線路走向：新聞大廈、創苑路、新平街、無名路（生命之源廣場北邊道路）、東平街、納祥路、新平街、若水路、星湖街、創苑路、新聞大廈

停靠站點：新聞大廈（南側）、（新平街、無名路、納祥路為招手即停路段）

運營時間：新聞大廈08:00-09:30、17:00-19:00（正常工作日），行車間隔5-10分鐘。

價格：1元1人次。

什么是“車等人”模式？

在早高峰時段，1027路會根據生物產業園等處員工的實際出行需求，在軌道交通站點出入口蹲點式“車等人”，發車頻次與地鐵實時運營頻次同步，確保乘客出站即可上車，無需等待。

在晚高峰時段，1027路則會?？吭诰嚯x產業園最近的公交站點，根據員工的下班時刻，分批次進入產業園內部接駁乘客至軌道交通站點。

此外，1027路還采用“微循環”運營模式。

線路全長3.8公里，單程運行僅需15分鐘，覆蓋了產業園內幾乎所有企業，解決了軌道交通出口至公司門口的短距離出行需求。在站點設置上，1027路在“新聞大廈”公交站與地鐵2號線“月亮灣”站無縫對接，方便乘客換乘。

值得一提的是，1027路公交車還將推行“招手即停”功能。

在確保安全的前提下，全線有一半路段支持乘客通過招手示意上車，無需再趕往固定站點等待。

此前為期1個月的試運營期間的數據顯示，1027路的客流實現了翻倍增長，目前日均客流約為130人次。（記者 徐蘊海/文 公交集團供圖）