便捷準時的公交是很多小伙伴通勤路上的選擇,但很多時候在下車后往往還要再步行一段路程,你是不是也想過“要是公交能停到公司樓下,按時接我上下班就好了”?安排!
據蘇州公交集團,今天(12月16日)專為通勤族設計的軌道交通接駁線路1027路將正式開通,該線路將率先采用“車等人”運營模式。
公交1027路線路詳情
線路走向:新聞大廈、創苑路、新平街、無名路(生命之源廣場北邊道路)、東平街、納祥路、新平街、若水路、星湖街、創苑路、新聞大廈
停靠站點:新聞大廈(南側)、(新平街、無名路、納祥路為招手即停路段)
運營時間:新聞大廈08:00-09:30、17:00-19:00(正常工作日),行車間隔5-10分鐘。
價格:1元1人次。

什么是“車等人”模式?
在早高峰時段,1027路會根據生物產業園等處員工的實際出行需求,在軌道交通站點出入口蹲點式“車等人”,發車頻次與地鐵實時運營頻次同步,確保乘客出站即可上車,無需等待。
在晚高峰時段,1027路則會??吭诰嚯x產業園最近的公交站點,根據員工的下班時刻,分批次進入產業園內部接駁乘客至軌道交通站點。
此外,1027路還采用“微循環”運營模式。
線路全長3.8公里,單程運行僅需15分鐘,覆蓋了產業園內幾乎所有企業,解決了軌道交通出口至公司門口的短距離出行需求。在站點設置上,1027路在“新聞大廈”公交站與地鐵2號線“月亮灣”站無縫對接,方便乘客換乘。
值得一提的是,1027路公交車還將推行“招手即停”功能。
在確保安全的前提下,全線有一半路段支持乘客通過招手示意上車,無需再趕往固定站點等待。
此前為期1個月的試運營期間的數據顯示,1027路的客流實現了翻倍增長,目前日均客流約為130人次。(記者 徐蘊海/文 公交集團供圖)