聚力“人工智能+”，當(dāng)前蘇州已基本形成全產(chǎn)業(yè)鏈體系，人工智能廣泛賦能千行百業(yè)，不斷擴(kuò)容應(yīng)用場(chǎng)景。

當(dāng)工業(yè)制造插上智慧的翅膀，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)會(huì)發(fā)生什么不同？當(dāng)我們走進(jìn)智能制造解決方案供應(yīng)商—博眾精工的展廳，這里的一幕幕就在向眾人展示智能制造的無(wú)限可能。

博眾精工科技股份有限公司董事會(huì)秘書余軍介紹，它展示的是一個(gè)賽車的模型，這邊機(jī)械手臂把賽車抓到出發(fā)地方，它通過(guò)賽跑，通過(guò)自己的光源鏡頭，會(huì)去捕捉哪個(gè)賽車跑到第一名。這個(gè)模型所展示的這里面的四軸和六軸機(jī)械手臂、運(yùn)動(dòng)的直線電機(jī)，包括光源和鏡頭下方控制的伺服驅(qū)動(dòng)器，都是子公司靈猴自己的產(chǎn)品。

在智能制造領(lǐng)域，蘇州擁有博眾精工、華興源創(chuàng)、天準(zhǔn)科技等一批科創(chuàng)板上市企業(yè)，作為加速騰飛的“智駕之城”，蘇州也匯聚了魔門塔、天瞳威視、圖達(dá)通、智加科技等一批提供自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案的優(yōu)秀企業(yè)。

中國(guó)干線物流市場(chǎng)巨大，卡車保有量達(dá)800萬(wàn)輛，然而重型卡車事故率較高、成本不可控。位于相城區(qū)的智加科技看到了這樣的行業(yè)痛點(diǎn)，致力于推動(dòng)重卡自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷革新。近期，企業(yè)成功完成了行業(yè)內(nèi)首個(gè)倉(cāng)到倉(cāng)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

智加科技首席執(zhí)行官容力表示，突破性地解決了多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，使得無(wú)人重卡的作業(yè)環(huán)節(jié)真正實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)到倉(cāng)運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)路段由高速公路拓展到了復(fù)雜城區(qū)道路和物流園內(nèi)的道路，展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。2025年將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)，擴(kuò)大前裝量產(chǎn)及應(yīng)用規(guī)模，同時(shí)將不斷完善L4技術(shù)體系，早日實(shí)現(xiàn)干線物流場(chǎng)景下全無(wú)人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)前，蘇州正聚力打造具有全球影響力、全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力、全省引領(lǐng)力的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群，全市從事智能車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)相關(guān)企業(yè)超600家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超600億元，累計(jì)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)道路超500公里。

蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王佳利表示，蘇州市是作為全國(guó)20個(gè)車路云一體化的試點(diǎn)城市，2025年會(huì)全面展開(kāi)試點(diǎn)工作，通過(guò)兩年的建設(shè)和試點(diǎn)，無(wú)論是從基礎(chǔ)設(shè)施側(cè)，還是在智能駕駛汽車普及上面，蘇州老百姓會(huì)在全國(guó)率先感受到科技帶來(lái)的不同的出行和生活的魅力。