綜合消息 外媒稱，中國自行設計研制的“空中巴士”——巴鐵一號本月初高調進行首次測試后，連日來在安全性、實用性和集資方面受到質疑。官方隨即封藏試驗車，并稱與巴鐵公司的合作在本月底后另行協商。
據新加坡《聯合早報》網站8月8日報道，巴鐵是一種新型的大運量公共交通工具，寬度橫跨兩個車道，隆起的架構設計上層載客，下層鏤空部分可以正常行駛高度兩米以下的車輛，據稱可減少主要交通干道35%以上的擁堵。它8月2日在河北秦皇島啟動首次測試后，得到中國媒體高調報道。不過，巴鐵的可行性隨即受到輿論質疑。還指巴鐵項目類似“e租寶”的融資平臺，存在涉及非法集資的現象。
在輿論的質疑聲浪中，官方已將巴鐵試驗車封藏在試驗場所的一個黑色大棚里，并謝絕外界參觀。測試巴鐵約300米長的道路和鐵軌，也被柵欄封起來。
不過，透過大棚的縫隙可以看到，巴鐵試驗車上仍有數十人在工作。被詢及車輛是否有故障時，工作人員沒有正面回應，僅稱正在維修升級。
巴鐵河南研發基地
荒草叢生
新加坡《聯合早報》網站報道稱，記者實地探訪位于河南周口的巴鐵項目研發生產基地發現，規劃投資100億元的項目毫無施工跡象，土地、環評等各項手續還不完備，曾宣稱的“2017年首輛巴鐵下線”仍是個問號。
在周口港口物流產業集聚區(簡稱“周口港區”)一條新修的名為“巴鐵大道”的公路一側，被白色圍墻圈起的數百畝土地荒草叢生，草叢內零星散落著石塊，有人趕著羊群在圍墻內吃草。附近村民告訴記者，這里就是巴鐵生產研發基地，7月份剛舉行過奠基儀式。“來了兩輛推土機，搭了個臺子，臺上站幾個戴花的人，可熱鬧了。”李埠口鄉郭河村一名苑姓村民說，儀式結束后再沒有任何動靜，連奠基的牌子也拉走了，只剩下個大坑。
巴鐵“金主”互聯網金融已下線
此外，報道稱，作為巴鐵的投資方，白丹青(又名白志明)及其一手打造的“華贏系”也備受關注，尤其是媒體質疑其涉嫌非法集資問題。
據中國媒體報道，8月7日，北京華贏凱來資產管理有限公司官網上，產品與服務”項目中““互聯網金融”項已經被剔除。
而在8月5日，記者登錄華贏凱來官網時，該頁面顯示是“正在整改”。
記者接觸到的一位“巴鐵基金”業務員同樣深陷旋渦，其朋友圈在最近兩天也“由晴轉陰”，往日朋友圈中“最牛巴鐵”等自信驕傲的話語早已不見，轉而是怒斥“謠言”，忙著為巴鐵洗白。
隨著8月2日巴鐵正式試驗之后，有關媒體和公眾的質疑聲不斷，該名巴鐵基金業務員開始著力進行“辟謠”：目前，關于網上對公司的負面信息，屬個人惡意行為，也屬市場發展正常現象。
目前，華贏集團有限公司董事長白丹青也已經成為巴鐵科技發展有限公司的股東，在其個人實名認證微博上，白丹青更是自稱“巴鐵之父”。
