今后公共自行車(chē)站點(diǎn)將布局更合理，推進(jìn)縣級(jí)一卡通互通互聯(lián)，網(wǎng)約車(chē)地方新政細(xì)則10月10日前出臺(tái)，過(guò)高的出租車(chē)份子錢(qián)將進(jìn)行調(diào)整……今天上午，江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)汪祝君等一批廳局領(lǐng)導(dǎo)作客政風(fēng)熱線，為市民集中解決了一批實(shí)際存在的民生問(wèn)題。
站點(diǎn)布局一直是公共自行車(chē)推廣的難題。汪祝君表示，南京市在公共自行車(chē)方面做了很多工作，但是因?yàn)樾枨蟮脑龃螅诰?xì)化站點(diǎn)布局方面還需要進(jìn)一步細(xì)化。南京市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陳雷表示，今年市里共計(jì)劃布局了380個(gè)站點(diǎn)，新增1.45萬(wàn)輛車(chē)，目前站點(diǎn)已經(jīng)全部落地，之前充分聽(tīng)取了群眾意見(jiàn)、需求，并由建設(shè)、規(guī)劃部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)查看調(diào)查，把站點(diǎn)布局的更加合理。
針對(duì)市民關(guān)心的全省一卡通問(wèn)題，汪祝君提出，目前，江蘇13個(gè)地市一卡通已經(jīng)全部互聯(lián)互通，今年將加大力度，在縣級(jí)實(shí)現(xiàn)一卡通，加大互聯(lián)互通。江蘇一卡通在各地使用是原價(jià)消費(fèi)的，折扣工作應(yīng)該由互惠互利的兩地共同決定，目前，省里正在推進(jìn)這項(xiàng)工作。
國(guó)家網(wǎng)約車(chē)新政已經(jīng)出臺(tái)一段時(shí)間，一些地方網(wǎng)約車(chē)新政也即將出臺(tái)。江蘇有沒(méi)有明確的時(shí)間表?汪祝君表示，省里最近正在緊鑼密鼓的進(jìn)行這項(xiàng)工作，初步要求各地在10月10號(hào)前就要出來(lái)相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。但是，在新政出臺(tái)之前，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，私家車(chē)從事網(wǎng)約車(chē)工作，還是不規(guī)范的。
同時(shí)，汪祝君提出，份子錢(qián)是出租車(chē)改革中一個(gè)重要的問(wèn)題。司機(jī)是向公司繳納一定的承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)或者完成規(guī)定的定額任務(wù)，各地都不一樣。份子錢(qián)包括折舊、保險(xiǎn)、維護(hù)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、稅金等多項(xiàng)內(nèi)容，以前總的是政府定價(jià)，現(xiàn)在主要是鼓勵(lì)出租車(chē)公司、工會(huì)與出租車(chē)司機(jī)等平等、合理的協(xié)商確定，現(xiàn)有承包費(fèi)和定額任務(wù)過(guò)高的，要求要降低。
