本月初，國內老牌二手車電商車易拍曾被媒體爆出即將完成E輪融資，資方為知名汽車產業集團。當時有消息稱，因資方在盡職調查中發現車易拍內部數據不匹配，將延緩或終止交易，而現在時間過去兩周有余，車易拍融資一事始終沒有新的進展。不禁讓人懷疑，這筆車易拍“翹首以待”的融資交易是否真的再無下文了。
數據存水分，傳盡職調查狀況頻出
起初，曾有傳言猜測車易拍E輪資方為北汽集團旗下子公司北汽產投，但由于二者之間屬性并不十分匹配，繼而有消息稱此次投資只是北汽產投為了完成自身的政治任務不得已而為之，即便是在盡職調研的過程中發現車易拍存在數據造假嫌疑之后，仍然未完全退出。
眾所周知，在互聯網行業里，用戶規模、交易數據往往與公司的估值、融資額息息相關，所以，這個圈子里，一個心知肚明的潛規則是刷單現象肆虐。用戶規模、訂單數、日活、月活等經營數據都存在巨大的水分。即使是“謊言”，整個行業往往也不會“揭穿”，因為只要能拿到下一輪的融資，會有人以更高的價格接盤，參與其中的都會是贏家。
另外，還有可能在資本寒冬下，一部分投資泡沫使得投資人在甄別項目上更加慎重。所以，即使媒體曝出車易拍融資3億元的消息，但雙方依然保持緘默，根就在出在這里。
打鐵還需自身硬，車易拍這樁“聯姻”有點鬧心
再加上之前的媒體報道中曾提到，北汽與車易拍的關系只是各取所需，一方面北汽想通過切入與產業相關的二手車電商，完成自身互聯網化轉型的政治任務，另一方面車易拍看中了北汽的產業資源，加強車源和交易量的提升。但如果車易拍真存在“資金鏈斷裂”之說，3億恐怕只能救急，談不上戰略高度。而一旦出現投資決策上的重大“失誤”，對于操盤投資項目的北汽產投高層來說，恐怕也會十分尷尬。再加上融資的消息已經被提前爆出，雙方或許也都騎虎難下。
正是二手車市場巨大的增長潛力，吸引了一大批企業投身其中。只不過，二手車電商從中能分得幾杯羹，又有哪些企業具備分羹的實力，一切還存在變數。對不斷曝出裁員、關閉線下店面、調整轉型消息的車易拍來說，只是其中一個影子，除了資本接力棒需要給力外，冬天里內生的生存能力或許更為重要。
融資成敗關乎車易拍命運，楊雪劍恐難逃出局厄運
有接近北汽產投的專業人士稱，如果此次融資交易因為各種不得已的原因成真的話，車易拍CEO楊雪劍將面臨被架空甚至被迫去職的境遇，未來車易拍聯合創始人蔡旭或接手，或與北汽任命高管共同管理。
其實，融資交易完成后，融資一方遭遇大換血的例子屢見不鮮。最近的易到用車，在被樂視控股后，包括大市場、銷售、運營等幾乎所有部門的高層都進行了洗牌，由樂視一方派人出任副總裁，并管理全部業務。這是行業的游戲規則，任何參與者都要遵守。換言之，車易拍一旦接受這筆投資，恐怕難以逃脫全線清盤的命運。
資深行業人士分析，車易拍本次的融資交易至今懸而未定，并不排除生變的可能。也許是由于北汽對其數據不對稱的“懲罰”，又或是楊雪劍及高層考慮到交易后的人事變動，怕丟掉實權而取消交易。不過，車易拍融資的事從一開始就是媒體猜測，官方也并未給出有關融資的準確消息，因此最終結果如何，尚待觀察。
