1
千呼萬喚深港通，今天終于始出來。與滬港通推出時的沸沸揚揚相比，這次股市多了幾分淡定和從容。經過上一波牛熊快速轉換的熏陶，或許股民們大多已經明白，不管深滬兩市，其與港股連接的意義并不在于能給市場帶來多大的增量資金，而是推動資本市場乃至貨幣市場國際化的進程。
□商報記者阿土
市場冷靜股民踴躍
雖然本周深港通就要登場，可上周無論是A股還是港股的行情，都產生了較大的震蕩，呈先揚后抑之勢，至周五更是破位下行，短期日K線組合頗有見頂之虞。原先市場憧憬2014年滬港通開通后掀起一波氣勢如虹大牛市的“比照效應”，似乎見不到絲毫蛛絲馬跡。
華泰證券有關人士在接受采訪時表示，該司在11月中旬啟動深港通開戶至今，目前開通深港通業務的客戶已達1萬1千多名，平均每日開通客戶600戶。港股通2014年11月16日至今啟動2年，目前該司港股通客戶13萬余名。從數據來看，經過港股通業務的投資者教育和客戶了解后，目前客戶對于深港通的理解和接受程度更快更高。
有券商人士表示，從目前的投資者結構看，60%的開戶客戶由存量的滬港通客戶轉化而來，另有40%新增的港股通客戶。
從新增客戶的比例來看，投資者對深港通抱有較高的投資熱情。
擴大兩融給力市場
2015年上半年，股市一路“狂奔”，大批投資者擠在營業部開辦兩融賬戶，同時期兩融余額也節節攀升，但在兩融業務中，融資買股票比較容易，由于標的股票總數較少，融券賣股票相對困難，呈現出融資和融券業務不平衡的現象。
12月2日，證監會新聞發言人鄧舸在例行新聞發布會上表示，上交所、深交所對《融資融券交易實施細則》進行了修訂，兩交易所同步擴大了融資融券標的股票范圍，將標的股票數量由現有的873只擴大到950只。
據鄧舸介紹，本次將增加標的股票77只，其中，上交所的標的股票由485只增加至525只，深交所的標的股票由388只增加至425只。新增的標的股票主要為市盈率較低、流通市值較大、交易較為活躍和市場表現較為穩定的股票。
機遇與風險并存
當然，開通參與滬(深)港通的內地投資者亦需明確，不能只看到機遇而無視風險，港股市場中也存在不少“老千股”，即一般具備如下特征：業績差、市值小、股價低;存在頻繁合股、大比例低價供股或配股的行為;投資者權益可能被大幅稀釋等，面對類似風險，需要投資者具備較高的專業素質加以甄別。并且，香港市場和內地市場在交易制度、投資者構成以及投資者保護力度等方面也存在明顯差異。
所以，與滬港通相同的是，內地投資通過深港通下港股通渠道投資港股依然有50萬元的投資門檻限制，風險承受能力、專業能力較弱的投資者不妨考慮通過公募基金渠道參與深港通投資機會。
