隨著造車技術與的不斷完善與經驗積累，中國汽車品牌與合資品牌之前已經差距甚微，且消費者對于中國品牌的認可度不斷提升，目前中國品牌SUV已占據該細分市場的半壁江山。

其中，廣汽傳祺成為引領中國品牌向上的領頭羊，2015年推出的傳祺GS4，憑借高顏值、大空間、低油耗等突出優勢，迅速成為熱銷明星。截至11月底，GS4累計銷量超42.7萬臺，月銷量超3萬臺，位居行業前二，成為增速最快的中國品牌SUV。究竟這些車主為什么會選擇這個年輕的汽車品牌，選擇傳祺GS4？下面讓我們來傾聽一下車主的心聲：

外貌協會的不二之選——林女士眼中的“小四”

車主，林女士；職業，教師；車型，2017款GS4 235T 6AT兩驅豪華版

杭州林女士今年35歲，是一名中學老師，所購車型為白色的2017款傳祺GS4 235T 6AT兩驅豪華版，目前車輛已行駛1230公里。“這臺GS4是家中的第二臺車，原先的那臺帕薩特老公要用，我想要用車很不方便。”林女士表示。考慮到日后一家外出需求，開闊的駕駛視野和良好的通過性讓林女士鎖定了SUV，并最終選擇了GS4。

最滿意的地方：GS4寬體設計帶來的安全感

“當然是外觀了！”林女士笑稱，她覺得GS4的外觀設計令她“耳目一新”：“雖然我是‘汽車小白’，但非常注重外觀，GS4不僅僅擁有高顏值，更重要的是它看起來非常寬，給我非常扎實的穩健與信賴感，女人要的就是安全感嘛。”

林女士對GS4的大空間也很滿意，“周末和老公、兒子一起去郊游，我們一般都會選擇開GS4，而不是開帕薩特。除了因為它擁有更強的通過性之外，它的后排座椅可以完全放平，官方資料顯示后備箱容積可以擴展到1410升，無論是裝東西，還是下雨了直接在車廂里玩耍也有更寬闊的空間。“

性能控的超值座駕——80后“老司機”滿意GS4的操控性

車主，曹先生；職業，私營業主；車型，GS4 235T手動兩驅豪華版

曹先生雖然身為80后，駕齡卻有11年，是位標準的“老司機”，2016年5月，他購買了一臺金色的GS4 235T自動兩驅豪華版車型，目前行駛里程接近2萬公里。曹先生大學畢業后選擇了自主創業，原先的二手轎車，因為偶爾的接待需求而難以勝任，最終他選擇了實用又長面子的GS4。

最滿意的地方：起步爬坡足夠帶勁

“原本以為SUV在操控方面會犧牲很多，但是開了這么久的GS4，發現之前的擔心完全沒有必要！”到目前為止，近2萬公里的行駛感受讓曹先非常滿意。

因為生活在“山城”重慶，再加上曹先生業務繁忙，盡管車子買回來時間不長，但是已經跑了不少路程、經歷過各種復雜路況。

曹先生表示，自己喜歡開手動擋的車子，因為提速能夠隨心所欲。但是GS4的動力性能和地盤表現也同樣讓曹先生滿意，用他自己的話說：“開GS4在起步加速時，以及上坡時都非常有勁，而且過坑洼路面時候，底盤傳來的聲音很好聽”。這樣的駕駛體驗，和傳祺GS4搭載的235T發動機不無關系，這款發動機具有“低轉高扭”的特點，1450轉就可以輸出最大扭矩，造就了其起步爬坡時帶來的強動力；四輪獨立懸掛也非常有“韌性”，通過坑洼路面不僅過濾到位而且同時能讓曹先生隨時掌控路面情況。

勤儉持家好伙伴——GS4讓何先生養車很省心

車主：何先生，職業：公務員，車型：GS4 235T G-DCT自動兩驅精英版

深圳何先生今年33歲，是一名公務員，2014年，他幸運地通過了公務員考試，并在鵬城安了家。“因為現在還需要供房貸，加上養孩子的開銷，經濟壓力還是蠻大的，我更在乎車輛的燃油經濟性和養車成本。”車輛的燃油經濟性和可靠的產品品質是何先生關注的焦點。經過審慎比較，一臺白色的GS4 235T G-DCT自動兩驅精英版成為他的家庭新成員。

最滿意的地方：平均油耗7個點以內

購車以來，除了工作日的通勤需要，每逢周末他還會帶上家人進行短途自駕游，國慶假期還跑了一趟廈門。高頻率的用車讓何先生對座駕也有了更深刻的體會：“磨合期剛過，油耗就降下來了，市區路況，平均油耗7個點以內，高速就更省了。”

在日常保養方面，何先生也很用心，嚴格按照GS4的客戶手冊進行，“我有算過一筆賬，開小四綜合油費、停車費、保險等必須開支，每月的養車成本不到1500元，這在深圳這樣的城市來說，并不算什么。”

買車開心、用車舒心、養車安心，傳祺GS4能夠在激烈競爭的中國車市脫穎而出，成為42.7萬車主的共同選擇并非偶然。在10-15萬價格區間的SUV市場，傳祺GS4在原創設計、空間、動力底盤與用車成本方面都有明顯優勢，且用戶口碑頗佳，月銷超3萬輛也就不難理解了。