蘇報訊(駐張家港首席記者　王樂飛　通訊員　褚忠云)近日，龐大強盛張家港保稅區汽車銷售有限公司總經理帶著員工專程來到張家港保稅港區海關監管科，贈送了“情系企業、鼎力相助、務實高效、優質服務”錦旗。該公司負責人說，海關突出服務理念，推出提前拆箱等舉措，提升了進口整車通關效能、壓縮了通關時間，為企業減負200多萬元。

今年2月10日晚上7點半，長江邊上寒風刺骨，張家港保稅港區海關查驗關員劉琮、褚忠云借助微弱的手機電筒功能仔細核對車架號、車身配置，陪同的代理、貨主雖然凍得瑟瑟發抖，但他們緊縮的眉頭漸漸舒展。通過海關關員的加班加點，龐大強盛張家港保稅區汽車銷售有限公司進口的這批汽車及時拆箱查驗，避免了損失。

原來，由于春節長假的原因，該批分裝在69個柜子里的138輛汽車，已經停放了20多天，再不及時處理，將產生高昂滯箱費用。另外船方柜子周轉緊張，正好有船期途經張家港，需要其中的55個柜子，如果柜子騰不出來，船方將會有一筆不小的損失。時間緊迫，亞東貨運代理的操作員華文冬試著聯系海關關員連夜拆箱，“沒想到他們這么主動為企業排憂解難，我們非常感激。”

為促進汽車整車進口業務發展，壓縮通關時間，減少集裝箱滯箱滯場時間，張家港保稅港區海關推出了提前拆箱服務，并建立了理貨輔助拆箱監管的制度，此舉方便了保稅港務汽車場地管理，提升了有限場地資源的利用效率。同時，方便了貨主，減少了滯箱損失，并使代理企業能夠在申報環節前先看到汽車，對汽車性能、配置等基本情況了然于心。張家港保稅港區海關監管科科長馬建峰說，這改變了以前只憑國外發貨人及貨主提供單證進行申報，而在實車查驗環節細節常有出入，增加通關時間的弊端。2016年，張家港保稅港區海關提前拆箱3452個柜子，6656輛汽車，為企業創造經濟效益近400萬元。

為促進進口整車業務發展，力爭實現2017年平行進口汽車超過10000輛的目標，張家港保稅港區海關推出了主動作為、靠前服務的新舉措，進一步改革完善批量拆箱工作制度，推廣使用移動單兵查驗系統，針對口岸常見的進口車型建立圖譜式、標準化的查驗作業系統，研究建立汽車倉儲監管體系。張家港保稅港區海關負責人說：“如果平行進口試點政策通過，將立即為有保稅倉儲需求企業提供倉儲監管服務，減少企業的資金壓力。”