一年一度的“3·15”來啦，對于股民來說，這是個如坐針氈的日子，就怕手上的股票會來個“黑天鵝”坑了自己。今年中消協2017年年主題是“網絡誠信，消費無憂”，那么會有哪些“黑天鵝”飛出呢?

“網絡”是關鍵詞

從今年中消協“網絡誠信，消費無憂”的年主題來看，今年“3·15”主打的對象大概率是網絡上的不誠信現象。

據全國消協發布的報告，2016年，遠程購物是消費者投訴的重災區，投訴量超過網絡接入服務和移動電話服務，排名第一。而說到遠程購物，那注定和電商有關，這點值得注意。

另外，從在商品類投訴中，投訴量居前三位的分別為通訊類產品、汽車及零部件和服裝。在通訊類產品中，手機充電問題和電池質量問題是消費者投訴最多的。

而汽車方面，各種“安全”問題則是投訴的重點。服裝方面，消費者投訴的主要問題包括服裝涉嫌造假、售后服務不完善、質量問題等。

不過，在一年一度的“3·15”晚會還沒開之前，我們很難明確知道我們會被哪些上市公司“坑”。而從往年來看，“3·15”比較容易受傷的板塊方面，大消費無疑是其中之一，而同屬大消費板塊的食品飲料以及汽車板塊則成為重災區。

提起央視3·15制造的上市公司“黑天鵝”事件，回想起2008年的三聚氰胺事件，此后數年，往往“3·15”晚會還沒開，食品飲料板塊就已經先開始“自亂陣腳”。

哪些上市公司坑過我們

既然說到了“坑”，那就不得不提以下幾家上市公司，它們在“3·15”這個時點“赫赫有名”。首先是2011年的雙匯發展。

2011年3月15日，央視曝光了相關養豬場采用違禁藥品“瘦肉精”飼養，有毒豬肉流向了雙匯。

受此影響，雙匯發展(000895)當天下午突然跌停，次日緊急停牌一個月，復牌后再遭連續跌停兩日。

歷經了大幅殺跌的雙匯發展，股價從曝光前的88元重挫到56元，跌幅高達35%。重倉雙匯發展的興業全球基金也遭到了近50億元的大額贖回，使得投資者損失慘重。

再看2013年，當年央視“3·15”晚會曝光江淮品牌的同悅轎車采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板而造成鋼板生銹，給車主帶來極大的安全隱患。同時，大眾品牌汽車DSG變速器被爆存在質量缺陷。

受此影響，江淮汽車當年3月18日停牌一天，3月19日復牌后遭遇跌停。汽車板塊遭到殃及，一汽夏利、一汽轎車兩日累計跌幅均超過3%。事件曝光后，江淮汽車隨即表示將對缺陷車輛進行召回處理。而召回所產生的費用，高達公司一年凈利潤的20%。

最后來看看2014年。2014年，央視“3·15”晚會曝光，高鴻股份預裝程序“大唐神器”惡意扣費和竊取隱私。

受此影響，高鴻股份第一時間撇清關系，并停牌三天，同樣停牌的還有受牽連的大唐電信。不過，高鴻股份最初的“嘴硬”未能到最后，20日，公司公開道歉，承認收集用戶的個人信息。當天股票復牌后，股價大跌6.6%。

還是會有逆襲

當然，既然有“坑”，也會有人填“坑”。雖然部分公司被央視曝光后，短期股價遭遇暴跌。但如果把時間軸拉長，不少被涉及的公司均完成逆襲。

比較成功的案例就是新大陸。受3·15晚會影響，新大陸股價一路下挫20%，并在2014年5月16日觸及年度低點14.43元/股。但此后，公司開啟逆襲之路。

對此，有券商分析人士表示“黑天鵝”盡管從短期來看會對相關股票造成嚴重打壓，但如果從長期投資角度來看，這種市場避險所造成的股價下跌，實際上往往會“矯枉過正”，為價值投資者提供了一個比較好的投資機會。

而對于如何抄底，上述分析人士表示，一要分析該“黑天鵝”事件對公司的具體影響程度，究竟是釜底抽薪還是曇花一現，另外就是當事公司有無拿出切實行動來解決問題。