交通糾違 放大招才能降成本
□宋特哉
交通不文明行為必須治。至于如何降低治理成本，就得另辟蹊徑。
形形色色的交通不文明行為，是導致交通糾紛不斷、交通事故高發的禍首，令人深惡痛絕。不過，整治交通不文明行為成本巨大。譬如，開車時抽煙、打手機等等，如果不是“人盯人防守”，就面臨取證難題。
3月31日，全副武裝的蘇州市交警支隊騎警小分隊正式上路執法，可以說就是奔著解決取證難題而來的：國產大功率“春風650”摩托車，車頭上統一裝置了行車執法記錄儀，車內配有車載電臺、北斗導航定位系統，駕駛頭盔里裝有移動式執法記錄儀，便于當場抓拍取證。想想看，這是多么昂貴的治理成本啊!而且，從全市交通不文明行為面廣量大的現實情況來看，要靠這支小分隊來解決全部問題，
也難免掛一漏萬，遠遠不夠。
但是，交通不文明行為必須治。至于如何降低治理成本，就得另辟蹊徑。粗粗梳理一下，有幾個方面可以或發力或借力。
首先，交通不文明行為屢見不鮮，說明市民的文明素質必須盡快提升。經濟發展了，收入增加了，生活條件提高了，并不意味著人的精神文明水平也會同步提高。因此，正行進在“高水平全面建成小康社會”路上的蘇州，在提升市民文明素質方面需要狠下功夫，決不能讓人的文明素質問題，影響了小康社會的成色。除了交通大整治大提升，其他領域是不是也可以跟進?
其次，全市道路系統的電子監控裝置已成規模氣候，能不能進行完善后用于交通大整治大提升呢?這些“電子警察”既客觀又公正，只要善加利用，就可以節省大量人力物力財力。
再者，智能手機在蘇州市民中已經普及，很多市民的“隨手拍”能不能也作為取證的用途呢?相信只要設立相關信息傳輸平臺，引入操作規范，就能發揮很大的作用。
此外，讓交通違規者充當義務值勤人員，在維護交通秩序過程之中，接受文明交通的教育。這種形式以前在蘇州曾經出現過。能不能繼續采用?機制創新方面再多點辦法，交通不文明行為整治必將取得更好更持久的效果。
