
本報訊(記者 大秋)隧道!老百姓關(guān)注的獨墅湖第二通道規(guī)劃方案定了。記者從市規(guī)劃局獲悉,此前規(guī)劃部門在去年年底公示了橋梁方案,在老百姓中引起了強烈反響,在聽取了老百姓意見后,此次公示的規(guī)劃方案為優(yōu)化方案。
據(jù)介紹,獨墅湖第二通道西起吳中區(qū)東方大道,在東方大道-醒湖路交叉口以隧道形式向東,在蘇州工業(yè)園區(qū)萬壽街西側(cè)通過堆島引出隧道,下穿萬壽街后以地面形式對接園區(qū)創(chuàng)苑路,同時設(shè)置與吳中區(qū)尹山湖片區(qū)聯(lián)系匝道,隧道全長約2.6公里。道路在醒湖路交叉口沿湖邊綠化帶經(jīng)三級航道新建湖邊慢行系統(tǒng)對接園區(qū)現(xiàn)有城市道路慢行系統(tǒng)及月亮灣湖邊慢行系統(tǒng)。
2016年12月份,“獨墅湖第二通道規(guī)劃”在網(wǎng)上公示。根據(jù)公示內(nèi)容,過湖通道在東方大道-醒湖路交叉口處采用橋梁形式向東穿越蘇申外港、獨墅島和獨墅湖后在工業(yè)園區(qū)萬壽街西側(cè)接地,全長約2.1公里。慢行交通通過醒湖路交叉口上下過湖橋梁,與機動車同步過湖。來自市規(guī)劃部門的消息,“獨墅湖第二通道規(guī)劃”公示后,收到了很多市民的意見和建議,市規(guī)劃部門正在協(xié)調(diào)修改規(guī)劃方案,目前初步方案已經(jīng)形成,橋梁形式或改為湖底隧道。“如果采用隧道的話,根據(jù)規(guī)定,隧道超過500米不設(shè)人非通道,那么人非通道還將采用其他方式。”規(guī)劃部門透露,所以在此次的優(yōu)化方案中專門規(guī)劃了慢行通道。