共享單車大戰如火如荼進行中，ofo以輕、快迅速穩占行業第一的位置，也以數據展現了其龍頭老大的地位。ofo最新聯手華為、中國電信研發的全球首款NB-IoT“物聯網智能鎖”的啟用，也將共享單車技術大戰引入升級戰場。
近日，中國最具全球視野的移動數據研究機構Cheetah Lab(獵豹全球智庫)結合libra大數據平臺數據，最新發布了“中國共享單車App排行榜”，重點分析了ofo、摩拜的市場數據。在中國共享單車App排行榜中，ofo活躍滲透率為1.002%，居共享單車行業榜首，摩拜單車活躍滲透率為0.713%，排名第二。ofo活躍滲透率占優，是摩拜的1.4倍。
獵豹全球智庫發布的數據顯示，2017年3月之前摩拜活躍滲透率始終領先于ofo，直到今年3月開始，ofo活躍滲透率增速更為明顯，且開始持續大幅度領先摩拜單車，至今領先優勢十分明顯，且呈現出強勁的增長態勢。活躍滲透率更高，意味著相比摩拜，有更多的用戶使用ofo。從最新數據來看，摩拜活躍滲透率增速在4月之后明顯較為遲緩。
為鞏固技術優勢，ofo小黃車日前宣布，ofo與中國電信、華為共同研發的新一代基于物聯網NB-IoT技術的智能共享單車解決方案正式開始啟用，接下來新款的ofo小黃車智能鎖將通過全新研發的物聯網技術提供服務。
ofo表示，NB-IoT技術特征與共享單車的應用場景十分契合，幾乎是“天生一對”。據了解，NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現有的網絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2-3年。
此番ofo啟動“物聯網智能鎖”的正式啟用，是將物聯網與共享經濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產品中，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態閉環。
