蘇州平均1天開走11輛保時捷

據蘇州車管部門不完全統計，1-8月，蘇州有16000輛左右的進口車辦理了上牌手續。受消費升級、品牌多重選擇拉動等因素影響，蘇州進口車的銷量平穩增長。多位經銷商表示，高檔進口車基本“進一輛賣一輛”。對此，蘇州市汽車流通行業協會相關負責人表示，隨著汽車消費水平的升級，進口車已不是高端消費的代名詞，而是逐漸走進普通家庭，蘇州進口車終端銷量增長將成常態。

本報記者惠玉蘭

哪些進口車對“口味”

記者走訪多家進口車經銷商得到的統計數據，或許能看出蘇州購車者的“口味”：1-8月，蘇州吳中保時捷中心共賣出1200輛車，蘇州相城保時捷中心開走1550輛，蘇州人平均1天開走11輛保時捷。蘇州駿寶行寶馬4S店進口寶馬銷量在650輛左右，蘇州奧邦集團共賣出進口奧迪1000輛……

蘇州駿寶行市場總監張繼偉告訴記者，蘇州大市范圍內寶馬4S店眾多，以單家店的銷量來看，平均每天都有人開走2-3輛進口寶馬車，較去年同期有所增長。蘇州奧邦集團市場總監宋杰介紹，截至目前，他們集團奧迪車今年總銷量在11000輛左右，其中進口車占比10%，約1000輛左右。廣汽豐田4S店目前正在經營一款高端進口車型，據蘇州常華廣汽豐田銷售總監張華介紹，現在進口車已經不能稱之為“豪車”，20-30萬元的進口車銷量正在逐步受到消費者的認可，而一些小眾品牌的進口高端車也逐步吸引消費者目光。以他們店內的60萬以上的進口車型來說，雖然銷量基數很小，但是基本是“進一輛賣一輛”。而蘇州人對保時捷的鐘愛程度也是逐年遞增。據蘇州吳中保時捷中心相關負責人透露，平均每月在150輛左右，今年的銷量相比去年同期增長了10%左右。

進口車消費呈年輕化

多家車行透露，進口車消費群體區域分布和年齡段正在發生變化。最明顯的是年輕消費者對進口車表現出強烈偏好，成進口車型的消費主力軍。

“進口車型中較熱門的主要有兩個檔次，一類是20-40萬元區間的，另一類是60-100萬元區間的。”張繼偉說，現在的進口車給了大眾消費者更多的選擇，價位從20-200萬元的都有，這就讓更多的進口車走入普通家庭。以寶馬車為例，現在五縣市的銷售量反而更成為一大亮點，主城區的消費力要略遜于周邊區域。

蘇州吳中保時捷中心吳越則告訴記者，蘇州人的進口車購買力正在逐漸增強，而且年齡趨于年輕化。目前蘇州的年輕私營業主和企業高管是購買保時捷車型的消費主力，20-30歲的年輕人喜歡選購跑車，而30-50歲的人群更傾向于購買家庭用車類的車型。

奧迪進口車型的消費人群也趨向年輕化，據宋杰介紹，買中高檔車的人年齡大都在分布在30歲至40歲之間。

蘇州進口車市場趨于成熟

近年來，蘇州消費者更加注重生活品質的提升，這也帶來中高端消費品市場的擴張。“以前一家一輛車，現在一家2輛車很正常，而這第二輛車在選購時就會進行消費升級。”張繼偉介紹，這兩年，蘇州人的消費概念在改變，消費習慣和交易方式也在升級，這就使更多進口車進入了普通家庭。

多家進口車銷售商均表示，個別中高檔車貨源緊張。隨著經濟形勢的逐步轉好，以及進口車配套的信貸公司政策的不斷推出，購車者的購買熱情得到釋放。此外，優惠力度的加大，也刺激了消費者的購買欲望。

“蘇州的進口車市場比較成熟，近兩年需求將持續增長。”蘇州市汽車流通行業協會相關負責人表示，蘇州進口車市場這兩年一直處于良性發展狀態，全年銷量穩步提升，這與市民消費能力不斷增強是分不開的。