□楊仲

無論如何，機(jī)場(chǎng)、火車站之類都是公共場(chǎng)所。歸根結(jié)底，是公共服務(wù)產(chǎn)品的一部分，不該一味追求高利潤(rùn)。很多時(shí)候，辦法總比困難多，關(guān)鍵是想不想改變。

幾天前，武漢市發(fā)改委給天河機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳內(nèi)某牛肉面館開出了一張5000元的罰單。此案起因于消費(fèi)者的舉報(bào)，顯然，消費(fèi)者對(duì)78元一份的高價(jià)面不滿。事實(shí)上，這個(gè)消費(fèi)者表達(dá)出了多數(shù)人的意見。只不過，因?yàn)楦邇r(jià)面長(zhǎng)期存在，見慣不怪，絕大多數(shù)人選擇了隱忍，但是存在的是不是就是合理的，這需要打上大大的問號(hào)。

國(guó)慶中秋將至，最長(zhǎng)假即將開啟，公路、鐵路和航空又將迎來出行的高峰。出門在外，旅途奔波，有些人難免要在機(jī)場(chǎng)、火車站這些地方先填一填肚子。所以，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上再次提到機(jī)場(chǎng)的一碗面，受關(guān)注的程度自然不小。

其實(shí)，不僅是機(jī)場(chǎng)一碗面飽受詬病，高鐵快餐同樣不能幸免。對(duì)于這些場(chǎng)所的餐飲食品，高于市場(chǎng)價(jià)格，這好理解，大家也都有這個(gè)心理預(yù)期。但是貴多少、貴到什么程度?從大多數(shù)人甚至是明星的吐槽中，可以窺見其已經(jīng)超出了預(yù)期或接受的度。就此張罰單而言，其實(shí)罰的并不是高價(jià)，只是對(duì)沒有明碼標(biāo)價(jià)作出的懲戒。顯然，這樣的結(jié)果，并非是我們消費(fèi)者最終樂見的結(jié)果。

我們不能要求機(jī)場(chǎng)一碗面平價(jià)，因?yàn)榭赡芤恍┈F(xiàn)實(shí)的成本擺在那，但是我們也不允許它如此高價(jià)。兩者之間的度究竟在哪里，真的需要借力有關(guān)部門來解剖一下麻雀：成本和利潤(rùn)的構(gòu)成究竟多少?成本太高還是利潤(rùn)太高?租金原因，還是競(jìng)爭(zhēng)不充分?合理的利潤(rùn)應(yīng)該定在多少?如果是因?yàn)樽饨鹪?，有沒有什么對(duì)策可以適度抵沖?

無論如何，機(jī)場(chǎng)、火車站之類都是公共場(chǎng)所。歸根結(jié)底，是公共服務(wù)產(chǎn)品的一部分，不該一味追求高利潤(rùn)。很多時(shí)候，辦法總比困難多，關(guān)鍵是想不想改變。讓人欣慰的是，從今年7月17日開始，27個(gè)高鐵客運(yùn)站開始試點(diǎn)供餐站同步上線餐食派送服務(wù)。在乘客抱怨高鐵快餐又貴又難吃多年之后，“鐵老大”總算給了公眾一個(gè)交代?？梢?，很多時(shí)候，辦法總比困難多，關(guān)鍵是想不想改變。