立冬過后天氣由熱轉涼，由涼轉寒，這樣的天氣變化很容易出現(xiàn)雨、霧、霜等現(xiàn)象，濕滑的路面對于很多車友來說都是非常大的考驗，如何安全行車成為很多車主討論的話題。除了自身注意安全行車之外，車輛本身的安全設計也是很重要的一方面，值得一提的是，長安新CS75在這方面已經為大家做出了榜樣，今天我們就來一起看看，它是如何做到安全行車不出“軌”的。
路面濕滑，新CS75ACC全速自適應巡航系統(tǒng)保持全距離
路面濕滑，早晨車輛擁堵，與前車保持距離真的很難，這個時候最害怕的就是前車突然剎車，后面的車一下子變得尷尬，要知道追尾可是全責。而在此時，長安新CS75的重要性就彰顯出來了，長安新CS75采用了停走式ACC全速自適應巡航系統(tǒng)，采用新一代中距離雷達MRR evo14探測前方車輛，可以通過EMS和ESP實現(xiàn)控速并且?guī)в型Ｗ吖δ堋＿@個功能非常實用，當前方有目標車輛時，可以通過搭載的智能語音控制功能激活系統(tǒng)上報車速對車型進行車速限定，這樣就可以自動調節(jié)車速，控制與前車的距離。路面濕滑情況下，前車剎車緩慢停下，這套功能可以讓車輛跟隨前車一起停下，這樣就避免了追尾的尷尬，也減輕了駕駛的心理負擔。
濕滑路面，新CS75 PAB預警輔助制動系統(tǒng)提前預知危險
冰雪天路面濕滑，開車要比平時留出更多的反應時間和反映距離，特別是出主路、右轉、過十子路口的時候，要提防行人、自行車以及機動車，各種危險情況隨處可見。這時候就需要長安新CS75的預警功能幫你解決難題。長安新CS75搭載的是博世新一代PAB預警輔助制動系統(tǒng)，可以實現(xiàn)行人識別預警功能。當前方出現(xiàn)車輛以及橫穿馬路的行人，中距離毫米波雷達探測到前方可能存在的碰撞危險進行智能分級預警，發(fā)出圖像、聲音和點剎進行預警提醒，減少碰撞傷害。小編覺得這套功能實用性還是很強的，很適合上下班高峰期使用，特別是在一些十字路口，車輛、行人非常復雜的時候，這套功能可以幫助車主提前預知危險并作出預警，相當于多一個副手司機，省心又安全。
車多路滑，讓長安新CS75做你的眼睛
路面濕滑情況下，行車已經一萬個小心謹慎，還要警惕路人，路況，小心路面這些車道線、人行橫道，不小心一個壓線就要輕則損失錢財扣分，嚴重的就更難想象了。長安新CS75安全配置上采用了LCDA智能并線輔助系統(tǒng)，可以多方位監(jiān)測覆蓋視覺盲區(qū)以及后方區(qū)域，通過圖像、聲音主動告知車主后方可能存在的危險。而且這套功能還有一個好處那就是，在雨天下車開啟車門的時候，可以提醒車主車門一側行人行車情況，及時做出預警，畢竟開啟的車門與同側的行人行車發(fā)生碰撞，要知道這種情況可是經常會遇到的，而且，這種情況下多數(shù)是車主全責，這么想想，這套功能還是很人性化的。
怎么樣，長安新CS75的智能科技是不是特別帥氣，感覺這款車就是專門為雨雪天行車安全特意打造的一樣，雖然有眾多的智能科技幫助提升行車安全，但是在平時的駕駛過程中，還是需要各位車主注意觀察周圍的環(huán)境，遵守交通規(guī)則，安全行駛，高高興興上班去，平平安安回家來是每個家庭最大的愿望， 各位車主朋友，你們說是不是這個理兒。
