隨著國內汽車市場增速放緩，傳統車企紛紛加碼布局出行市場，著力推進從傳統汽車制造商向互聯網出行服務商的轉型。和那些剛進入這一市場的后來者不同，在共享出行行業已取得不凡成果的EVCARD雖然同樣在謀求變化，但更多是基于自身商業模式、產品服務及競爭力方面的優化升級，旨在加速實現從“探索者”到“開發者”的進階轉型。 作為汽車分時租賃、綠色出行領域的先行者和引領者，EVCARD自2013年誕生以來，一直致力于探索全新出行方式的可能性及可行性。截至目前，EVCARD已覆蓋全國64座城市，在長三角、珠三角、成渝、京津冀等核心城市的交通圈布局也初現規模，有效了彌補城市公共交通的不足。同時，無論是從城市覆蓋、運營網點、運營車輛還是用戶規模等方面來看，EVCARD都以領先的競爭力穩居行業前列，行業“探索者”稱號實至名歸。
同時，EVCARD憑借領先的創新技術和卓有成效的運營模式，以及更貼合用戶需求習慣、解決用戶出行痛點的成功實踐，為后來者們演繹了新能源租賃的正確打開方式。 在當下，受環保政策、排放法規及新能源政策等多方因素的影響，新能源車的盛行已是大勢所趨，但在推廣普及方面仍面臨許多現實問題和挑戰。以EVCARD為代表的出行服務平臺將新能源車廣泛運用到共享出行領域，為新能源時代下的出行市場提供了一個全新思路。EVCARD的運營車輛全部采用電動環保汽車，在讓更多人體驗到新能源汽車環保、清潔的同時，也為新能源車的應用開辟了一個廣闊的陣地，賦予城市綠色交通出行更多可能。在出行市場日益火熱的大背景下，相信EVCARD在新能源車方面的廣泛應用以及在綠色環保出行方面的突出成果和貢獻，將為市場新玩家們樹立一個積極正向的典范。
在持續引領行業發展的同時，EVCARD不忘初心砥礪前行，始終重視對自身產品和服務的創新升級，在“多元化品質”和“智能化發展”方面快人一步，率先開啟定制化分時租賃專屬車型的實踐。為滿足用戶商務旅游出行和市內日常通勤出行的不同細分需求，2018年EVCARD與上汽榮威展開合作，專門打造了一款集智能化科技和高品質體驗于一身的定制化車型，隨著智能定制化車型投入市場，EVCARD將成為行業內首家定制分時車輛的品牌。在今年年底，EVCARD將陸續上線10000輛榮威Ei5，這是國內首款純電動休旅車，在外觀設計、智能科技配置等方面全面提升，并采用一系列高效節能技術，刷新分時租賃車輛的“黑科技”水平。
此外，順應智能化趨勢，EVCARD在人工智能方面也不斷進行嘗試。通過“無人駕駛”的示范運行，加速推進“最后一公里”的無人化智能停車充電技術工程應用。在2019年，EVCARD將圍繞用戶“最后一公里”出行需求，開發“自動充電+自動泊車+分時租賃+一鍵取還車”的自動化體驗，讓“無人駕駛”從科幻開進現實。 從探索到開發，從開創到顛覆，EVCARD不斷優化產品和服務，推動商業模式升級和市場布局的深化，完整呈現了用戶交通工具使用和出行服務升級的變遷。無論是對于行業同行者還是后來者，EVCARD都是一個值得關注和研究的，極具參考和借鑒意義的標桿代表。
