在眾多汽車(chē)種類(lèi)中，緊湊型SUV的主要用途為日常通勤與節(jié)假日的全家出行，因此，不少消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的外觀、動(dòng)力以及空間等方面都有著很高的需求。在這些方面，北京現(xiàn)代此前推出的北京現(xiàn)代第四代途勝就很好的滿足了用戶的出行需求。

據(jù)悉，北京現(xiàn)代第四代途勝的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4545mm/1850mm/1670mm，軸距2670mm，在乘坐空間表現(xiàn)方面，北京現(xiàn)代第四代途勝相對(duì)令人滿意，雖然車(chē)身造型上更偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格設(shè)計(jì)，但車(chē)內(nèi)空間并未受到車(chē)身較為緊致的線條的影響。如此寬敞的用車(chē)空間，使得乘坐者能夠以輕松自然的姿態(tài)乘坐，面對(duì)一般家庭需求綽綽有余。

動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代第四代途勝使用的7速雙離合在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和響應(yīng)上比起其他同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)更加出色。此外，為了豐富駕駛?cè)藛T的乘車(chē)需求，北京現(xiàn)代第四代途勝設(shè)定了ECO、NORMAL和SPORT模式，不同駕駛模式除油門(mén)響應(yīng)與換擋邏輯的不同外，默認(rèn)的前后動(dòng)力分配也不相同，這套四驅(qū)的智能化達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，與奔馳橫置平臺(tái)的4MATIC和寶馬橫置平臺(tái)的xDrive相比，其工作原理、響應(yīng)速度和智能化程度也均相差無(wú)幾。

外觀方面，北京現(xiàn)代第四代途勝采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，日間行車(chē)燈沿用了Grand Master的設(shè)計(jì)大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)邊框營(yíng)造出奔放夸張的視覺(jué)效果，搭配精致的前燈組所呈現(xiàn)出一種主流時(shí)尚的視覺(jué)效果，如此說(shuō)來(lái)，這款車(chē)第一眼看上去還是挺招人喜歡的。

從整體表現(xiàn)來(lái)看，北京現(xiàn)代第四代途勝擁有時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力，勢(shì)必能夠滿足更多人的出行需求，相信這樣一款SUV車(chē)型，一定能給得到更多人的關(guān)注。