關于汽車的“黑科技”你了解多少?車友所熟知的全鋁車身、碳纖維結構、半包裹式的后輪設計、懸浮車頂等，這些都是近半個世紀里出現的汽車“黑科技”。然而在科技如火如荼的當下，更是出現了聞所未聞的前瞻科技，快來看看還有哪些是你還不知道的吧!
開車出行時，司機乘客最大的需求莫過于舒適的駕乘體驗了。就比如說新款奔馳S級，其首次加入了ENERGIZING舒適控制系統，該系統提供舒緩、活力、清新、和煦、愉悅和安適共6種預設模式，它們將會聯動音響、氛圍燈、座椅以及車內香薰等不同的系統做出不同設置，讓車內人員享受更高質量的舒適性體驗。
另外，奧迪針對紅綠燈的“黑科技”也是非常贊，其研發出酷炫的交通信號燈輔助系統讓等紅綠燈也變得不再可怕。該系統可在汽車儀表上顯示交通狀態、紅燈剩余時間等。此外，該系統還可以與導航、自動啟停等功能相結合，可以根據紅燈等待的時間來自動調整行駛的最優路線，能給車主節省出很多時間。
接下來要介紹的“黑科技”可能有些不一樣，該項科技應用不僅是技術上的革新，最主要的是充分考慮到了車主的出行安全問題，是真正造福車主并在現實生活廣泛應用的配置，它就是WEY品牌的智能大燈，那它到底有何獨特之處呢?
傳統汽車的大燈及易出現不聚光、功有限能等問題，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍地增加。但是WEY品牌的智能像素大燈很好的避免了這種問題，其可編程、百萬級像素的智能像素大燈為全球首個普及且國內首個搭載的智能安全燈光技術，其亮點在于可以結合復雜路面環境，以及對道路上的行人、車輛等物體的識別進行智能化運算，進而對光路進行編程和精確到像素級別的控制。
比如當你在夜間會車時，系統能夠識別車輛前方目標車輛，對識別到的目標進行跟蹤，并及時做出對駕駛員及副駕駛的防眩目控制。不僅如此，智能像素大燈對于行人也很友善，只要車輛停在十字路口或者人行道前，系統攝像頭將自動采集車輛前方圖像信息，識別出目標物體，對行人進行防眩目及身體燈光閃爍控制。除此之外，像素大燈還可以給車主提供輔助駕駛，通過采集前方車輛目標，提醒車主保持車距。當車輛通過較窄車道時，該大燈能投射出車輛通過的寬度，系統還會識別并獲取車輛轉向燈信號，投射相應的轉向提醒標識，為駕駛員提供安全的行車建議。
在整個汽車領域中，WEY品牌的智能像素大燈走在了行業前沿。目前，WEY品牌已經和中國國際汽車照明論壇(IFAL)，聯合發起《汽車燈光安全宣言》，宣布將致力于智能安全車燈技術的研發和車燈標準規范的研發與應用。一邊是中國豪華SUV領導品牌，一邊是國內汽車照明領域和電光源的權威機構，強者的聯合勢必顛覆傳統，更是推動汽車智能安全變革的一大創舉，二者的攜手勢必能夠為中國汽車智能安全出行開創全新格局。
隨著科技的發展，越來越多的科技走進人們的生活。當前運用在汽車上的前瞻科技，不僅為人們的日常出行提供了極大便利，還為人們的安全出行提供了一份有力保障。在眾多汽車前瞻科技中，能為人們的出行安全保駕護航的WEY品牌智能像素大燈的確讓人眼前一亮，相信在科技硬實力足夠強悍的今天，WEY品牌可以不忘初心帶領國產品牌走向世界，為全球消費者帶來更多的汽車前沿科技。
