11月26日,數字化出行能源開放平臺能鏈集團(車主邦/團油/快電)宣布完成C輪融資,融資金額1.1億美元,愉悅資本領投,蔚來資本、KIP中國跟投,這是能鏈集團在1年內的第3次融資。

能鏈集團(車主邦/團油/快電)主打三款產品,分別是油電一體化開放平臺“車主邦”,職業司機加油平臺“團油”,以及職業司機充換電平臺“快電”。

資本寒冬中連續融資,能鏈集團做對了什么?

能鏈集團(車主邦/團油/快電)成立于2016年,利用一年多時間完成業務模型驗證及技術儲備,從2018年初開始快速復制,2時間完成能源供需雙方的數字化連接,打造出覆蓋全國400個城市的油電一體化的出行能源新基礎設施網絡。

中國出行能源最強朋友圈 “Data Buy”能源數字化大中臺

能鏈集團(車主邦/團油/快電)的能源供應方合作伙伴包括中海油、中航油、殼牌、道達爾、大橋石化、金盾石化等國資、外資、民營成品油企業,以及特來電、星星充電、云快充、云杉智慧、珠海驛聯、萬城萬充等新能源運營商。

騰訊智慧出行、菜鳥、百度地圖、高德地圖、京東、斑馬智行、華為車聯、貨拉拉、快狗打車、嘀嗒出行、神州專車、首汽約車、曹操出行、攜程•去哪兒、蔚來汽車、上汽大通、蘑菇智行、極豆車聯、中國移動、招商銀行、建設銀行等數百家商用車平臺、主機廠、車聯網、車后平臺、金融機構正在使用能鏈集團(車主邦/團油/快電)的數字化出行能源服務。

基于數據和算法,能鏈集團(車主邦/團油/快電)打造了“Data Buy”能源數字化大中臺,成為行業的連接器。

雙飛輪效應凸顯 2年增長60倍 向千億交易額進發

覆蓋全國的加油充電網絡,服務于中國出行能源最強朋友圈,在場景與需求的雙飛輪效應推動下,能鏈集團(車主邦/團油/快電)交易額保持高速增長,連續2年月復合增長率超過18%,2019年交易額預計可達到2017年的60倍以上,正在向年千億交易額進發。

能源產業互聯網萬億規模大賽道,投資人如是說

愉悅資本創始及執行合伙人劉二海:能源從價格競爭進入效率效果制勝時代

能源運營管理是萬億級的產業,運用新技術的力量,將大大提升行業運轉效率,帶動行業從低層次的價格競爭進入效率效果制勝的新階段。

汽車/出行是愉悅資本長期堅持的投資根據地之一,能鏈集團(車主邦/團油/快電)的團隊對產業規律和技術發展都有深入的理解,準確選擇了業務方向,以扎實的運營迅速發展成為全國最大的新型能源管理平臺,為3000多萬車主提供了安全、高效的能源補給服務。我們會持續關注技術支持的產業轉型。

蔚來資本管理合伙人朱巖:能鏈集團的線上能源網絡為供需兩側提供巨大價值

作為一家持續關注和投資能源領域的機構,蔚來資本看好能鏈集團(車主邦/團油/快電)通過結合互聯網與人工智能等新技術,打造能源行業新基礎設施的發展路線。

能源市場的格局正在發生顯著變化,新能源的普及帶來能源結構的改變,成品油市場也面臨政策放開的歷史機遇,同時傳統加油站顯示出對數字化升級的強烈需求。能鏈集團(車主邦/團油/快電)在三年的發展歷程中布局起一張覆蓋全國的油電一體化的能源網絡,為供需兩側提供了巨大的價值。

KIP中國管理合伙人扈景植:能鏈集團有望成為出行能源行業大中臺的“賣水者”

物流、出行、汽車等交通相關行業的數字化,都離不開能鏈集團(車主邦/團油/快電)底層能源服務網絡的支撐,而中國能源行業,又正面臨著數字化升級轉型的歷史性、結構性機會。KIP始終關注出行消費領域的發展,能鏈集團利用三年時間所搭建起來的數字化能源網絡,以及積累的大量行業數據和算法,已成為能源產業互聯網的新基礎設施。我們非常看好能鏈集團的發展,并期待其能成長為出行能源行業大中臺的“賣水者”。

財務顧問投中資本:能鏈集團對行業深刻理解,并擁有先進的數字化技術

能鏈集團(車主邦/團油/快電)作為全球領先的能源數據底層提供商和能源集采平臺,通過對行業的深刻理解和先進的數字化技術,在高頻、剛需的商用車能源消費場景里,搭建了覆蓋全國的能源服務網絡,為油站、電樁及商用車主提供了一站式的全面服務。未來,能鏈集團還將持續深耕能源網絡覆蓋及增值服務,重塑上下游產業鏈,為油站/車隊提升運營管理能力,幫助上游煉廠提高產能,并拓展車后市場和金融服務,力求打造成全球最大的能源互聯網平臺。我們非常看好能鏈集團的戰略方向和核心能力,并將繼續為他們的發展提供優質的融資服務。

財務顧問以太資本:能鏈集團已打造成為中國市場最具影響力的第三方能源平臺

在新技術和新基礎設施賦能的前提下,中國市場必將孕育出新的千億級創業機會。過去幾年,戴震帶領著一支極富戰斗力及創新力的團隊,持續開拓創新、廣泛布局,已將能鏈集團(車主邦/團油/快電)打造成為中國市場最具影響力的第三方能源平臺,未來更會基于平臺優勢持續向上下游延展,力求成為能源行業最重要的創新者和整合者。