廣州車展是國內最重要的四大車展之一，許多廠家來年的重磅新車都會在廣州車展進行首發或亮相。不過從今年的廣州車展中，我們看了與往屆不同的一些情況。首先從規模上來看，給大家分享一組數據，2018年廣州車展的展車總數為1085臺，其中新能源車150臺；而到了2019年，展車總數變為了1050臺，其中新能源車182臺。
從數據中我們可以看出，由于車市的不景氣，2019年廣州車展的整體展出規模小于2018年，但是新能源車型的占比明顯提升。其中像是奧迪、奔馳、特斯拉等外資豪華品牌紛紛發起了電動化攻勢，目的就是為了擁抱汽車市場的變化，不斷跟進時代發展的潮流。
通過今年廣州車展，我們看到的不僅僅是汽車產品的轉型升級，也能看到配套服務的推陳出新，各家廠商、經銷商不僅通過各種優惠力度吸引用戶，更是使出渾身解數滿足汽車后市場服務的需求，力求給買車用戶帶來更好的售前售后體驗。車展期間，致力于提供全線上化分期服務的京東金融車白條與界面新聞展開了專業的深度合作，共同探究“互聯網汽車金融”對于助力車市破解下行困境的可能性。
根據乘聯會的最新統計，今年1-10月份國內乘用車零售量為1662.6萬輛，同比下降8.3%。而去年也就是2018年，國內乘用車零售量為2235萬輛，同比2017年下降了5.8%。可以說用“跌跌不休”四個字來形容國內的車市再合適不過，寒冬已至，汽車行業除了需要在汽車產品上進行轉型升級外，還需要通過其它配套服務來共同促進汽車銷量，汽車金融是重要一環。
2014年之前，我國的汽車金融滲透率不足20%，不過近些年來汽車金融發展迅速，預計2019年我國的汽車金融滲透率將達到41%。盡管如此，我們距離發達國家70%的汽車金融滲透率還有較遠的距離，這也說明了我國的汽車金融市場還有進一步挖掘的潛力。
如果將汽車銷售行業比作萬噸巨輪，那么汽車金融就像是水下推進器，能夠同時助力汽車銷售市場的穩步前行。政策方面，汽車金融也是一片向好。今年8月27日公布的《關于加快發展流通促進商業消費的意見》中，明確指出20條提振消費信心的措施，其中就包括了“加大金融對于消費的支持力度，鼓勵金融機構對居民購買新能源汽車等產品提供信貸支持”。
截至2018年末，我國的千人汽車保有量僅有約140輛，而美國、日本、韓國的千人汽車保有量分別為823輛、609輛、411輛。說明我國的汽車市場還有很大的增長空間，在政策鼓勵以及消費升級的帶動下，國內的汽車消費有望被再次激發，而這其中汽車金融擔任著至關重要的角色。
據一項最新的統計數據顯示，過去4年，我國80后、90后在汽車消費者中的占比從23.9%提升至了48.4%。隨著購車群體的年輕化，汽車消費習慣也在發生著改變。除了車型設計得越來越合年輕人的胃口之外，豐富的貸款購車方案也在漸漸成為新車上市的標配項。
根據尼爾森近期發布的《中國消費年輕人負債狀況報告》顯示，在我國的年輕人中，總體信貸產品的滲透率已經達到了86.6%，其中有43.3%的受訪年輕人表示，“使用信貸產品是一種更精明的消費方式”。通過數據我們可以看出，年輕人對于分期消費模式的認可度和接受度較高，消費理念更加超前。
而我國的80后和90后大多數都是互聯網的原住民，這也導致了他們對于互聯網金融有著更高的接受度。根據尼爾森的調研報告，年輕人使用互聯網分期消費產品的比例高達60.9%，這也能很好地解釋為什么如今有多款分期APP持續火爆。越來越多的年輕人會選擇通過互聯網分期的方式購買手機、筆記本電腦、單反相機等金額較大的電子產品。
對于汽車來說，由于本身單價較高，再加上年輕人的需求一直存在，所以“互聯網+汽車金融”在年輕化的購車群體中展現出了巨大的市場潛力，在線上給用戶呈現了豐富多樣的金融服務，讓用戶足不出戶就可以線上挑選產品，門檻低、可貸額度高。據了解，2019年預計我國汽車金融的市場規模將達到17555億元，而這其中“互聯網+汽車金融”的占比具有較大的提升空間。
機遇通常與挑戰并存，目前“互聯網汽車金融”行業還處于魚龍混雜的狀態，服務質量可以說是參差不齊，不利于整個行業的健康發展。暴力催收、金融服務費亂象等關于“互聯網汽車金融”的負面新聞也是屢見報端。
汽車金融作為一個重資產項目，對于資金的要求較高，這些年小型“互聯網汽車金融”平臺由于資金問題跑路的情況也時有發生。這不僅會降低消費者對于“互聯網汽車金融”模式的信任度，同時對于主機廠、經銷商等合作方來說，也要承受回款慢、傭金低等問題帶來的巨大風險。
2018年以來至今，國家出臺各種針對汽車金融領域的政策，且持續加強全面監管力度，已呈現常態化趨勢。一方面，給當前復雜的市場狀況予以警示；另一方面，對汽車金融公司的合規經營也提出了更為嚴格的要求。
為了把握住“互聯網+汽車金融”的風口，京東金融整合升級汽車金融板塊業務-車白條，持續給汽車銷售市場注入能量。車白條是全線上化汽車分期產品（包括融資租賃汽車金融產品、廠商金融產品），為買車用戶提供方便快捷的一站式汽車金融服務。
車白條可以說是“含著安全的金鑰匙出生”。依托于京東數科的科技實力和京東金融的多年金融實力，背靠400余家知名銀行、超過600+的風險控制模型，保證資產和風控風險的雙合格，能夠較為準確的判斷目標用戶的各項資質情況，為汽車廠商、4S店經銷商、金融機構等企業規避風險，建立起“鏈接”消費者的能力，幫助B端用戶更好得成單。
今年的10月31日，京東金融車白條受邀參加了由廣東省通信管理局指導、廣東省互聯網協會主辦、艾媒咨詢承辦的“2019全球未來科技大會”，并榮獲大會頒發的《全球卓越成就獎——2019年最佳科技金融產品》大獎。這是對京東金融車白條作為新車銷售強勁馬達的最好肯定。
目前京東車白條已經和多家知名車企展開合作，比如一汽集團旗下三大品牌紅旗、奧迪、大眾等等。除了借助京東自身的品牌、流量和資金優勢，利用“互聯網汽車金融”為新車銷售提供幫助外，京東金融車白條還通過模式創新，打造新車營銷的有力引擎。
比如一汽集團與京東數字科技的合作覆蓋了大數據建模、智能風控、金融科技服務、用戶托管、資產管理、渠道共建等多個環節。京東數字科技為一汽集團旗下一汽汽車金融推出深入場景的汽車金融行業解決方案，幫助汽車金融行業解決風險防控難，用戶購車效率低等痛點。在風控環節，京東金融車白條通過多維數據實現對細分人群的精準定價。通過“人控+車控”的雙重維度，共同幫助用戶實現全在線申請、秒級授信等優質體驗。
京東金融車白條也會進行不定期的推廣和促銷，比如免費提供易拉寶、宣傳單頁等物料、贈送價值千元的京東卡等，保證渠道利益。
2019年已經接近尾聲，今年國內的汽車市場大概率還是不會太景氣。車市進入寒冬之后，如何破局成了擺在車企、經銷商、汽車金融公司等行業參與者面前的難題。“互聯網+汽車金融”無疑是極具潛力的破局之道，而車白條作為京東金融旗下的重磅產品，有望成為助力新車銷售的強勁馬達。同時京東金融車白條也將憑借著創新營銷的有力引擎，吸引更多合作伙伴的加入，讓我們拭目以待！
