澳大利亞工程公司magniX的首席執(zhí)行官羅伊·甘扎斯基說:“這證明了全電動形式的商用航空是可行的。這項技術(shù)將意味著為航空公司節(jié)省大量成本,實現(xiàn)零排放。這標(biāo)志著電動航空時代的開始。”
據(jù)了解,magniX公司設(shè)計了飛機(jī)的發(fā)動機(jī),并與加拿大港灣航空公司合作,該航空公司每年預(yù)計運送50萬乘客,往返于溫哥華、惠斯勒滑雪場、附近島嶼和沿海社區(qū)之間。
隨著人們越來越多地乘坐飛機(jī),而新技術(shù)也起步緩慢,民航成為增長最快的碳排放源之一。國際民用航空組織(ICAO)一直在鼓勵更多地使用高效的生物燃料發(fā)動機(jī)和更輕的飛機(jī)材料,并優(yōu)化航線。