在當下汽車市場中,年輕人的主流審美影響著車企的產(chǎn)品格局,越來越多的品牌轉(zhuǎn)型運動化。而年輕市場的擴張,也帶動了年輕化車市的發(fā)展。對比轎車而言,更動感時尚的SUV成為了更多年輕人的選擇。放眼當下的自主品牌SUV細分市場,像市面上的奇瑞瑞虎8、捷途X70、比亞迪唐等均屬于表現(xiàn)十分不錯的車型。尤其是長安歐尚旗下的科賽GT,更是完美契合了很多年輕人的購車需求。那么,如果和上市以來一直銷量不錯的瑞虎8相比,作為“新人”的科賽GT是否有競爭力呢?
科賽GT
瑞虎8
外觀更年輕動感,高冷范十足
對于現(xiàn)在的年輕人來說,選購汽車的時候,顏值絕對是關(guān)注的重點?？瀑怗T走的是“高冷風”,整車以星艦為設(shè)計語言,車身外觀高大俊朗。前臉的星輝之翎前格柵,搭配星瞳式熏黑全LED燈光組合,更添動感氣質(zhì)。
科賽GT
內(nèi)飾同樣也采用了星艦設(shè)計語言,10英寸的超大中控顯示屏,酷黑及皇室藍雙重內(nèi)飾色彩選擇,使整車內(nèi)飾更顯層次和質(zhì)感。車內(nèi)星艦式的電子換擋桿與按鍵,在細節(jié)之處給了用戶科技感的視覺體驗。
科賽GT
新款的奇瑞瑞虎8在原來的基礎(chǔ)上也有了年輕化的調(diào)整,換裝了全新的前格柵造型,再加入點陣式鍍鉻裝飾進行點綴,使整車看上起更具運動的氣息。
瑞虎8
至于內(nèi)飾上面,瑞虎8按照“寬體、環(huán)抱、懸浮”的設(shè)計理念,打造了一個更年輕化的車內(nèi)環(huán)境。內(nèi)飾的主要配色為黑色和棕色,并在多處細節(jié)上加入了木紋、鋼琴飾板等點綴,更具層次感。
瑞虎8
總的來說,兩款車型在外觀上都符合現(xiàn)在年輕消費者的審美,內(nèi)飾部分也品質(zhì)感十足。不過相對而言,科賽GT整體的科技感還是為它增色不少,會俘獲不少追求新鮮感的年輕用戶。
高智能+大安全,配置要更人性化
在當下年輕人最注重的智能配置方面,科賽GT搭載了科大訊飛智能網(wǎng)聯(lián)交互系統(tǒng),領(lǐng)先的AI智能語音交互系統(tǒng),可以讓汽車聽得懂“人話”,讓用戶在行車的過程中體驗到不一樣的駕駛樂趣。
科賽GT
而瑞虎8配備了10.25英寸的觸控屏,支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能,讓整車的科技感得到了很好的提升。在智能配置上面,兩款車都有不錯的表現(xiàn),滿足了現(xiàn)在年輕消費者對于新鮮事物的需求。
瑞虎8
安全方面,雖然兩款車都搭載了必備的主、被動安全配置和全速自適應巡航等輔助駕駛系統(tǒng),但是科賽GT在此基礎(chǔ)上還增加了車身穩(wěn)定控制HBA+HBB液壓制動輔助系統(tǒng),在雨天也能給汽車制動輔助;ARP防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng),降低車身抖動翻滾的危險,確保車輛駕乘人員的安全?？偟膩碚f,在相關(guān)配置上,科賽GT高智能與大安全兼具,比瑞虎8略勝一籌。
科賽GT
科賽GT動力秒殺,體驗速度與激情
對于這個級別的SUV來說,動力往往決定著它在行駛過程中能否給用戶帶來“速度與激情”的體驗。長安歐尚科賽GT既然以“GT”命名,正說明了長安歐尚對于它在動力方面的十足信心。科賽GT搭載了長安汽車自主研發(fā)的藍鯨2.0T發(fā)動機,最大功率171kW,最大扭矩360N·m。從數(shù)據(jù)上來看,科賽GT的功率、扭矩更優(yōu),動力秒殺瑞虎8。
再加上科賽GT采用的是全進口第三代愛信8AT變速箱,擋位更多,提速快,換擋更平滑,過渡也會更平穩(wěn)。反觀瑞虎8的雙離合變速箱,低速的狀態(tài)下會有明顯的頓挫感,駕駛體驗也遠不如科賽GT。
科賽GT
寫在最后
總體而言,長安歐尚科賽GT和新款的瑞虎8在各個方面都有著自己的優(yōu)勢,符合現(xiàn)在年輕消費者的審美。通過具體的對比我們可以發(fā)現(xiàn),和瑞虎8相比,科賽GT無論是在外觀還是性能上都更加出眾,特別是藍鯨2.0T發(fā)動機和愛信8AT變速箱的動力組合可謂是業(yè)界良心,對于年輕消費者也會更有吸引力。
值得一提的是,現(xiàn)在長安歐尚科賽GT還特別推出了“雙免”政策,現(xiàn)在下定就可以享受終身免費真質(zhì)保及終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。這項政策的推出,不僅表現(xiàn)了長安歐尚對于自身產(chǎn)品實力有足夠的信心,也讓消費者在后續(xù)用車中更有保障,正體現(xiàn)了其“以客戶為主導”的品牌理念。
