2019年的車市是小型SUV領(lǐng)域"百花齊放"的一年，這一年不管是自主品牌還是合資品牌都迎來了很多新面孔，在眾多的小SUV中，我們精選了兩款款性價(jià)比高且顏值撩人的"選手"，寶沃BX3拿去和該市場主流的2019款本田繽智對比，快來看看哪款是你的菜吧!
造型皆以個(gè)性運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)為主
外觀方面，寶沃BX3和2019款本田繽智，都做出了迎合年輕消費(fèi)群體的姿態(tài)，不但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，顏色搭配也有了更多的選擇。寶沃BX3前進(jìn)氣格柵保持了家族直瀑式設(shè)計(jì)風(fēng)格，下部格柵橫向設(shè)計(jì)形式，為整部車增添了運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)圓潤而簡潔，尤其是車尾下端，一條橫向鍍鉻裝飾線，提高了整個(gè)視覺重心。此外，寶沃BX3不但提供3種外觀顏色選擇，還帶來了3種雙色搭配方案，進(jìn)一步迎合年輕時(shí)尚群體的口味。
2019款本田繽智，作為中期改款車型，前臉大膽采用橫向?qū)挿撩驽冦t飾條，替代原有的窄短飾條，"霸氣側(cè)漏"。黑色的進(jìn)氣格柵和凸出的"前唇"，與主體顏色呼應(yīng)，搭配造型"凌厲"的大燈，使得整部車看起來動(dòng)感十足。車尾最主要的改動(dòng)，是設(shè)計(jì)有雙邊單出形式的排氣管，配合凹凸有致的尾部線條，提升了車型的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。改款后的本田繽智，提供了六種外觀顏色供選擇。
從造型角度看來，寶沃BX3在穩(wěn)重風(fēng)格基礎(chǔ)上，增添了運(yùn)動(dòng)元素，而2019款本田繽智，在利用線條營造雕塑感的同時(shí)，注重時(shí)尚感提升。兩者在造型上均保持著各自的獨(dú)特性;但蘿卜白菜各有所愛，選車還得根據(jù)不同人的審美來判斷，在此就不多加贅述了。
寶沃BX3擁有同級別最大車身尺寸
在車型尺寸表現(xiàn)上，寶沃BX3長寬高分別是4410/1830/1670mm，軸距為2560mm;2019款本田繽智有兩款尺寸選擇，一款尺寸為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，另一款尺寸為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm。
盡管軸距方面本田繽智比寶沃BX3長了50mm，但在外圍尺寸上，2019款本田繽智毫無優(yōu)勢可言。從視覺感受來說，本田繽智在寶沃BX3面前顯得短小許多，且內(nèi)部頭部空間也沒有寶沃BX3表現(xiàn)得更好。值得一提的是，在對比過程中，我們發(fā)現(xiàn)，寶沃BX3的外圍尺寸在同級車型中算最大的一款。
基礎(chǔ)配置相差無幾，區(qū)別于細(xì)節(jié)搭配
配置方面，兩款車在安全配置、駕駛輔助配置和防盜配置等方面相差不大，2019款本田繽智細(xì)節(jié)配置內(nèi)容更豐富。寶沃BX3全系配備ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測裝置，以及懸浮式8英寸中控屏，頂配車型配有10.25英寸全液晶儀表盤。
2019款本田繽智全系標(biāo)配有胎壓報(bào)警、倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車、8英寸中控屏等。同時(shí)2019款本田繽智1.5L手動(dòng)舒適版，作為入門級車型配置內(nèi)容同樣豐富，儀表區(qū)域采用機(jī)械指針加液晶顯示屏組合方式，車內(nèi)配有PM2.5過濾裝置，前大燈延時(shí)熄滅，綠色隔熱玻璃和一鍵式升降防夾車窗。
兩款車型，從基礎(chǔ)配置來講足以應(yīng)付日常城市通勤需求，但是對有電控偏好的用戶來說，本田繽智顯然更具吸引力，當(dāng)然選擇本田繽智，也意味著需要多做出一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算。
動(dòng)力性能：寶沃BX3強(qiáng)于繽智
動(dòng)力方面，寶沃BX3全系采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m。2019款本田繽智提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力類型，以及CVT無級變速箱和6擋手動(dòng)變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩220N·m;1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。
2019款本田繽智相比2020款寶沃BX3，同樣是前置前驅(qū)，動(dòng)力總成方面沒有值得大書特書的亮點(diǎn)，我們熟悉的1.4T+6AT組合已經(jīng)在BX5上使用，并且經(jīng)受住了市場考驗(yàn)。但對于消費(fèi)者而言，僅需花9.68萬，即可到手1.4T寶沃BX3，而若要選擇1.5T的繽智，則需要將價(jià)格抬高到15.98萬。
寫到最后
通過對比寶沃BX3和2019款本田繽智，不難看出，寶沃BX3在空間尺寸等方面的優(yōu)勢十分明顯，動(dòng)力性能也相對較優(yōu);本田繽智則在外形設(shè)計(jì)上表現(xiàn)得更為時(shí)尚，且細(xì)節(jié)提升也頗有誠意。但若將各自的售價(jià)擺出來，定價(jià)為12.78-17.68萬元的繽智顯然要比售價(jià)僅為9.68-13.08萬元的寶沃BX3高出一大截。即使繽智與寶沃BX3在各自表現(xiàn)上都相對個(gè)性，但較高定價(jià)的繽智真的能憑借其品牌背書勝出一籌嗎?結(jié)果一目了然，肯定的是。并且用戶體驗(yàn)方面，神州寶沃針對用戶推出1成首付 、深度試駕、90天無理由退換車和全透明維修等創(chuàng)新服務(wù)，消費(fèi)者在購買寶沃BX3時(shí)更多了一份放心與省心。
