值得一提的是，繼京滬高鐵啟用了浮動票價機制之后，2021年逐步推廣高鐵票價浮動定價機制，這也說明了未來高鐵并不會統一價格，根據市場變化，將會迎來有升有降的走勢。

　　2021年逐步推廣高鐵票價浮動定價

　　今天，中國國家鐵路集團有限公司在北京召開工作會議，會議上透露了多個2021年要點工作目標，其中一個就是逐步推廣高鐵票價浮動定價機制一事。

　　目前，其他高鐵線的浮動票價機制還沒有公布，京滬高鐵為例來說明一下票價的變化。去年12月23日，京滬高鐵宣布改價，二等座最高上漲46元，下降了55元;一等座最高上漲73.5元，下降了96元，而商務車漲幅高達250元。