特斯拉稱后臺(tái)顯示車輛嚴(yán)重超速

　　該車暫未進(jìn)行第三方檢測(cè)

　　3月10日，紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系了特斯拉中國(guó)公關(guān)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)一名公關(guān)表示，涉事司機(jī)是在最高限速80km/h的國(guó)道上以118.5 km/h的速度駕駛，這個(gè)過(guò)程中ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))和剎車都是正常工作的。“后臺(tái)顯示，在行駛期間該車輛的制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。后臺(tái)的數(shù)據(jù)是無(wú)法篡改的，如果第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)和司法機(jī)構(gòu)需要的話，可以從特斯拉調(diào)取這些數(shù)據(jù)。”

　　該公關(guān)表示，張女士現(xiàn)在每天去特斯拉鄭州店，在門口拿喇叭維權(quán)。“她要求退車，要求精神損失費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等，但是不愿意進(jìn)行檢測(cè)。每天警察都因?yàn)樗鼍枚啻危染熳吡怂屠^續(xù)拿喇叭喊話。”

　　據(jù)該公關(guān)介紹，鄭州市相關(guān)市場(chǎng)監(jiān)督管理部門為雙方進(jìn)行了調(diào)解，特斯拉方面提供的調(diào)解書中顯示，“雙方自愿達(dá)成如下協(xié)議：選擇技術(shù)機(jī)構(gòu)之后再協(xié)商鑒定事宜。”該公關(guān)稱，但此后在微信溝通中，張女士拒絕了特斯拉要求進(jìn)行的第三方鑒定。

　　“我們可以先支付車輛檢測(cè)的費(fèi)用，但是車主還是不愿意。她把車輛放在特斯拉門店門口，貼上封條不讓大家碰。她說(shuō)不認(rèn)可任何檢測(cè)機(jī)構(gòu)的鑒定。”特斯拉公關(guān)說(shuō)道。

　　對(duì)于特斯拉方面的上述說(shuō)法，張女士并不認(rèn)同：“我們不是不同意第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，傳統(tǒng)的燃油車與電車鑒定方法不一樣，我們想找一個(gè)雙方都認(rèn)可的有權(quán)威性的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。”

　　張女士告訴紅星新聞，其所購(gòu)車輛在事故發(fā)生后第一時(shí)間被特斯拉鄭州福塔維修中心的工作人員拖到了店內(nèi)，3月4日她才取出來(lái)。“我們質(zhì)疑從出事到我取車的這幾天，這輛車會(huì)不會(huì)被動(dòng)過(guò)手腳。如果他們動(dòng)了，那么我們檢測(cè)了有什么用?”

　　張女士表示，目前他們正在咨詢業(yè)內(nèi)專業(yè)人士，與權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，她也想盡早對(duì)這輛車進(jìn)行檢測(cè)。