近日，滴滴在滴滴出行App內測試了首個自營電商業務，名為“今日爆款”，此番動作自然吸引了不少的關注。

　　據悉，有別于社區團購的購物方式，“今日爆款”(部分用戶顯示為“好貨特賣”)的商品不支持自提，由廠家直發，該業務由在北京的順風車事業部主要負責。據了解，該業務的運營模式偏To C零售，主打下沉市場，其入口位于滴滴出行App內的菜單內。有業內人士分析，滴滴“今日爆款”對標拼多多和美團的團好貨，用低價、拼團的形式搶奪市場。低價策略強調市場這不失為一個好的策略，此前阿里的淘寶特價版進攻下沉市場也是以低價好貨的策略作為進攻的重要手段。

　　此前滴滴推出的橙心優選所涉獵的社區電商將是其將業務觸角伸向電商領域的重要切口，但將線下剛性需求轉化為線上流量。在社區團購領域，滴滴投入不少成本之后也并沒有停下腳步，經過大半年的資源積累，滴滴已經擁有大量的供應商資源為自己做電商業務鋪路，隨即嘗試電商業務。有關媒體聯系滴滴方核實消息真實性，滴滴方面應詢回復稱，“今日爆款”(“好貨特賣”)是滴滴在探索的新的電商模式，以包郵到家的方式將商品寄送到用戶手中，更好地滿足用戶多樣的購物需求。

　　經體驗了解，可以看到目前“特賣好貨”一共有13個產品分類，類目不算豐富，而且大部分都是食品以及日用品，特別是在家電數碼這一分類中，除了耳機之外，其他的常規3C產品以及電視、空調這些常見電器幾乎沒有。有媒體指出，滴滴電商上還有許多未標注廠家以及品牌相關信息的產品。土雞蛋、干貨等農產品還可以說是滴滴通過產地直收，因此沒有廠家名稱以及品牌信息。但是很多像破壁機這種需要生產線進行組裝加工的產品，也都沒有廠家和品牌信息。當消費者買到這種沒有品牌信息、沒有生產信息的“兩無商品”后，維權只有找滴滴平臺一條路可走了。而消費者在買到這種問題商品后找平臺維權難的情況，也已經不是新鮮事了。

　　去年10月，滴滴出行宣布當月國內月活用戶突破4億，面對巨大的流量池，滴滴加速了流量的商業轉化和變現，將橙心優選與打車、借錢·理財、青桔騎行、拉貨·搬家等重要業務內置在菜單欄內并列。此次“今日爆款”采取了和“橙心優選”一樣的方式，將入口放置在菜單欄內，可以看出，滴滴也是希望借助滴滴出行App中的巨大流量，轉化到電商業務中，并借此在電商市場中占得一席之地。但是目前不論是社區電商還是在下沉市場，殺出淘寶、京東、拼多多這幾個巨頭還是非常難的。

　　在業內人士看來，現在滴滴對于電商業務愈發重視，其實在一定程度上也是滴滴為了想要在上市之后向投資者講述更多新的故事。只是對于不少投資者而言，在巨頭們布局新業務背后，他們也會看待何時能夠帶來比較好的回報，因為只有真正具備市場競爭力，才是巨頭們提升估值價值的最大籌碼。