▲魏女士當晚的網約車訂單截圖。圖片來源/受訪者供圖

司機偏航原因

據魏女士回憶，自己跳車之后，警方有再次聯系她確認其安全，表示會將此情況和當地警方做溝通。

魏女士和丈夫都想知道司機偏航原因。他們告訴上游新聞記者，事發當晚，網約車客服曾兩次聯系過他們，第一次說司機反饋正在修路，所以偏航。之后再次回復稱，對于魏女士反映的多次呼救未得到司機回應的問題，司機的妻子解釋說因為司機“不善言辭”。

魏女士的丈夫難以接受網約車客服的回復，“司機為什么要這樣做？到底要干什么？真實的動機是什么？網約車公司沒有給答案。”王先生質疑道。

按照網約車專項調查小組對于家屬的回復，在魏女士跳車幾分鐘后，司機曾主動聯系過魏女士兩次，但未做相應溝通。對于客服第一次反饋的修路信息，網約車公司也已證實是客服出現了失誤。

網約車專項調查小組稱，事后司機有給魏女士的虛擬號發道歉短信，但因為系統設置原因，該短信未能成功到達魏女士的手機。

12月5日上午，網約車公司成立專項調查小組后，停止了該司機的網約車服務。工作人員表示，在這之前，跳車未被納入到安全場景中。12月29日，有媒體報道，網約車安全專員表示，此前與家屬提到的安全場景問題已修復整改，目前已經將跳車納入到安全場景當中，平臺正在持續整改當中。

針對司機個人的情況，王先生告訴上游新聞記者，警方告知他通過初步調查，還未發現其有精神病史，“我們從警方那里得到的回復是，涉事司機一接觸就明顯感覺跟正常人不一樣。”對此，魏女士和丈夫也質疑，明顯和正常人不一樣的司機，是如何招募到網約車平臺的。

王先生表示，目前網約車公司和警方都沒有給出該事件的最新回復。當地警方向媒體表示，他們已經介入調查中。12月30日，上游新聞聯系了網約車公司，截至發稿前未得到對方回應。

12月30日晚，魏女士告訴上游新聞記者，“我最近心理、身體上都受到了傷害，比較虛弱，我的訴求就是要求真相，要求知道司機到底要做什么。”