蘇報訊（駐昆山記者 朱新國 占長孫）昨日，昆山南站接站門廳正式啟用，寬闊的P3停車場全面開放，接送車輛有序進出。這意味著歷時約半年的昆山南站交通疏解改造工程順利完成，“南接北送”出行格局成形，站南一路自東向西貫通，在重新優化客運接送流程、滿足新增停車需求之余，擦亮“中國第一縣”的城市形象“窗口”。

昆山南站是京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路交會的重要鐵路車站，2010年7月投用，至今已有10多年。該站日常客流量較大，今年暑運期間，昆山南站到發旅客約337.9萬人次，日均超5萬人次。由于站體建成時間長、城市化發展快、居民汽車接送需求大，昆山南站逐漸面臨功能區域狹小、停車位供應不足等問題，亟須煥新升級。

因此，昆山南站交通疏解改造工程被列入昆山重點實事工程。本次改造打通站南一路，實現東進西出單向通行。同時，激活南廣場閑置地塊，新建800個車位的機動車停車場及3600個車位的非機動車停車場，大大緩解停車難的壓力。此外，建設接站門廳，方便到站旅客就近換乘，使得出租車、網約車上客點距離南站分別縮短至50米、100米。

“改造項目在優化交通組織、緩解南站周圍交通壓力的同時，進一步激活南廣場接站功能，與北廣場地下通道送站呼應，實現‘南接北送’的流線分離。”昆山市交通運輸局相關負責人表示，項目突出人性化設計理念，建設風雨連廊，方便乘客換乘，并設置志愿服務點，為旅客提供換乘問詢服務。

作為接站會合點，接站門廳采用江南水鄉、粉墻黛瓦建筑風格，正中“大美昆曲 大好昆山”八個大字十分顯眼，兩旁共6塊電子屏風播放著城市宣傳片，向進出旅客發出熱情的問候。門廳內建成4條車道，分別設置出租車和網約車上客區，可以實現出站即乘車。

“以前來昆山南站接送，車要停在幾百米外，進出站要步行七八分鐘。而且經常找不到停車位，進出停車場也常碰到堵車情況。”出租車司機王成新說，現在感覺整個昆山南站面貌煥然一新，不僅接送更方便，而且更加秩序井然，給人更佳的出行體驗感。