網(wǎng)友D先生被接駁到五菱mini車(chē)上?！　∈茉L(fǎng)者供圖

【96466記者幫辦】

本報(bào)記者 蔣祖華

順風(fēng)車(chē)是當(dāng)下流行的共享出行方式。與網(wǎng)約車(chē)相比，順風(fēng)車(chē)更具性?xún)r(jià)比，受到不少人青睞。然而，近期有不少網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖吐槽順風(fēng)車(chē)，訴說(shuō)自己被誘導(dǎo)線(xiàn)下交易、臨時(shí)加價(jià)等遭遇。讓不少人覺(jué)得如今的順風(fēng)車(chē)變得“不順心”了。

“一波四折”的順風(fēng)車(chē)之旅

“太郁悶了，我一個(gè)大小伙子都被嚇慘了。”11月23日，網(wǎng)友D先生要從蘇州回山東東營(yíng)老家給父親過(guò)生日。出發(fā)前一天，他在某平臺(tái)約了一輛順風(fēng)車(chē)，路費(fèi)460元。“順風(fēng)車(chē)司機(jī)跟我說(shuō)掙錢(qián)不容易，讓我退了平臺(tái)訂單，直接給他錢(qián)，讓他多賺一點(diǎn)。”D先生于是同意取消平臺(tái)訂單，與他私下交易。沒(méi)想到D先生由此陷入了“一波四折”的順風(fēng)車(chē)之旅。

第二天到了約定見(jiàn)面的時(shí)間，順風(fēng)車(chē)司機(jī)卻稱(chēng)自己臨時(shí)有事，讓D先生打車(chē)到高速路口會(huì)合，“打車(chē)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)”。于是D先生花費(fèi)20元打車(chē)來(lái)到會(huì)合地點(diǎn)。順風(fēng)車(chē)司機(jī)拿出了POS機(jī)向他收取了路費(fèi)460元后，又去接別的乘客了。

隨后他被安排上了五菱mini車(chē)，接駁到了一輛大巴車(chē)旁。“五菱mini車(chē)司機(jī)說(shuō)，順風(fēng)車(chē)在高速服務(wù)區(qū)等你了，坐上大巴車(chē)趕上順風(fēng)車(chē)就行。我又問(wèn)在哪個(gè)服務(wù)區(qū)，對(duì)方說(shuō)你問(wèn)順風(fēng)車(chē)司機(jī)吧。”至此，D先生只好坐上了大巴車(chē)。

坐上大巴車(chē)后，D先生一直給順風(fēng)車(chē)司機(jī)發(fā)消息詢(xún)問(wèn)路程安排。“順風(fēng)車(chē)司機(jī)一直不說(shuō)目的地，只說(shuō)讓我放心，聽(tīng)大巴車(chē)司機(jī)的安排。”D先生放心不下，于是問(wèn)大巴車(chē)司機(jī)，司機(jī)也告訴他，“放心，肯定把你送到。”最后D先生從大巴車(chē)司機(jī)口中得知，這輛車(chē)是到山東聊城的。而他是去東營(yíng)的，等于他要繞一圈，先到聊城再回東營(yíng)。

根據(jù)規(guī)定，凌晨2點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)是強(qiáng)制休息時(shí)間。屆時(shí)，高速公路上所有的大巴車(chē)都將在附近服務(wù)區(qū)休息。意味著D先生如果繼續(xù)乘坐大巴車(chē)，就要在服務(wù)區(qū)睡一覺(jué)，等天亮了，先繞到聊城，再換乘前往東營(yíng)的大巴車(chē)。D先生意識(shí)到情況不妙，打電話(huà)質(zhì)問(wèn)之前接單的順風(fēng)車(chē)司機(jī)，結(jié)果沒(méi)說(shuō)兩句，電話(huà)就被掛斷。

凌晨3點(diǎn)，D先生決定不再跟隨大巴車(chē)，于是又在平臺(tái)上約了一輛到東營(yíng)的順風(fēng)車(chē)。凌晨5點(diǎn)半，這輛順風(fēng)車(chē)來(lái)了，他上了車(chē)，這才踏上了回家的路。“這一次我在平臺(tái)上交易，終于可以安心睡一會(huì)兒了。”到家后，D先生回想這一段離奇的經(jīng)歷，感到十分后怕，原本計(jì)劃乘1輛順風(fēng)車(chē)到家的，最后卻換了4輛車(chē)，可謂“一波四折”。于是他在平臺(tái)上舉報(bào)了那名順風(fēng)車(chē)司機(jī)。“他在平臺(tái)上錄入的車(chē)輛信息不一致，我也不記得他車(chē)牌號(hào)是多少了。投訴后平臺(tái)給他的賬號(hào)封禁了7天。”D先生說(shuō)。

司機(jī)“付不出來(lái)”高速費(fèi)，乘客被迫“慷慨解囊”

“兩次多付了300元，我還需要打順風(fēng)車(chē)嗎？”“為什么官方人工客服一直都聯(lián)系不上？”11月25日，市民黃女士在社交平臺(tái)上發(fā)帖稱(chēng)，自己連續(xù)兩次打順風(fēng)車(chē)都被“坑”，她對(duì)某順風(fēng)車(chē)平臺(tái)的監(jiān)管產(chǎn)生了質(zhì)疑。

前些天黃女士生病，父母從鎮(zhèn)江老家來(lái)蘇州看望她。“因?yàn)檫€帶了一些東西，所以我給他們約了一輛順風(fēng)車(chē)。”平臺(tái)下單時(shí)，黃女士選擇“協(xié)商平攤高速費(fèi)”。而車(chē)主選擇了最貴的一條路線(xiàn)不說(shuō)，在下高速支付高速費(fèi)時(shí)多次不成功。“他說(shuō)沒(méi)錢(qián)付，卡在那里10分鐘。”黃女士父親在車(chē)上感到有些尷尬，一直堵在高速口也不是辦法。于是他提出先墊付高速費(fèi)，回頭司機(jī)再把一半的錢(qián)退還。司機(jī)同意了，但到達(dá)目的地后卻變卦了。黃女士父母下了車(chē)，司機(jī)聲稱(chēng)是其父親主動(dòng)要求承擔(dān)高速費(fèi)。“最后錢(qián)也沒(méi)退回來(lái)。”黃女士說(shuō)。

過(guò)了幾天，黃女士父母從蘇州返回鎮(zhèn)江老家時(shí)，她又在該平臺(tái)發(fā)布行程，約了一輛順風(fēng)車(chē)，很快就有司機(jī)接單了。“這個(gè)司機(jī)主動(dòng)邀約我們，并說(shuō)離我家很近，不想空車(chē)回去。”黃女士選擇不平攤高速費(fèi)，司機(jī)表示沒(méi)問(wèn)題。然而，在出高速的時(shí)候，司機(jī)又讓黃女士的父母支付了高速費(fèi)。當(dāng)時(shí)在高速路口，人直接下車(chē)太危險(xiǎn)，她的父母只好選擇隱忍妥協(xié)。

從蘇州到鎮(zhèn)江的路程約為170公里，乘網(wǎng)約車(chē)費(fèi)用在700元左右。而黃女士父母支付的兩次高速費(fèi)就要300元，再加上來(lái)回的路費(fèi)，費(fèi)用也達(dá)到了700元。“我何必還要打順風(fēng)車(chē)呢？”隨后，黃女士在平臺(tái)上對(duì)兩個(gè)順風(fēng)車(chē)車(chē)主進(jìn)行投訴，然而官方人工客服卻一直聯(lián)系不上。

順風(fēng)車(chē)為何變得“不順心”？

順風(fēng)車(chē)為何會(huì)變得“不順心”？從D先生和黃女士的遭遇來(lái)看，不愉快的乘車(chē)體驗(yàn)均在脫離平臺(tái)監(jiān)管的情況下進(jìn)行，從某種程度上來(lái)說(shuō)，脫離平臺(tái)監(jiān)管很可能是造成順風(fēng)車(chē)“不順心”的主要原因。據(jù)知情人士介紹，如果訂單在平臺(tái)監(jiān)管下完成，平臺(tái)將會(huì)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛的信息。在行程中，平臺(tái)也會(huì)向乘客實(shí)時(shí)發(fā)送問(wèn)卷，詢(xún)問(wèn)乘客乘車(chē)體驗(yàn)，確保訂單順利進(jìn)行。而在線(xiàn)下交易一旦發(fā)生糾紛，各方取證都存在一定困難。

記者以消費(fèi)者身份在多個(gè)順風(fēng)車(chē)平臺(tái)上發(fā)布行程消息，了解蘇州地區(qū)順風(fēng)車(chē)司機(jī)情況。其中從蘇州前往上海虹橋站的行程消息響應(yīng)迅速，來(lái)電確認(rèn)行程的3名司機(jī)中，有1名提出了線(xiàn)下支付的想法。“我是正規(guī)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，正好要去浦東接一名貴賓，不想空車(chē)過(guò)去。我看您選擇的是拼車(chē)，如果我們能早點(diǎn)出發(fā)，我就給您升級(jí)只載您一個(gè)人，您線(xiàn)下轉(zhuǎn)給我些錢(qián)就好了。”

D先生被網(wǎng)約車(chē)司機(jī)誘導(dǎo)在線(xiàn)下進(jìn)行交易，一步一步陷入“黑車(chē)跨省運(yùn)營(yíng)”產(chǎn)業(yè)鏈中；黃女士父母連續(xù)兩次被迫支付了額外的高速費(fèi)；記者隨機(jī)發(fā)起的訂單，就遇到了企圖脫離平臺(tái)監(jiān)管的司機(jī)。黃女士不禁要問(wèn)，“如此環(huán)境，乘客的權(quán)益誰(shuí)來(lái)保障？”

記者從相關(guān)平臺(tái)了解到，順風(fēng)車(chē)與網(wǎng)約車(chē)概念不同。網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛和駕駛員需經(jīng)嚴(yán)格的審核，必須符合相關(guān)要求，接受平臺(tái)監(jiān)督。而順風(fēng)車(chē)只需在平臺(tái)上傳車(chē)輛照片、駕照等相關(guān)信息，平臺(tái)審核通過(guò)即可接單。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，順風(fēng)車(chē)出行是自愿的、不以營(yíng)利為目的的民事行為。各方遵循自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，相關(guān)責(zé)任義務(wù)由合乘各方自行承擔(dān)。