本報(bào)訊（記者 徐璟杰）朱先生上班時(shí)，一般先乘坐軌道交通到達(dá)位于姑蘇區(qū)的三元坊地鐵站3號(hào)口，而后騎上公共自行車前往單位。但是朱先生每早8點(diǎn)出了地鐵站，卻經(jīng)常面臨“無(wú)車可用”的窘境。“每天早高峰時(shí)站口外的公共自行車都不夠用，那一排自行車樁上經(jīng)常是空的。”朱先生希望負(fù)責(zé)這一區(qū)域的公共自行車調(diào)度員在早高峰期間及時(shí)調(diào)配，補(bǔ)足車輛。

昨天，記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查看情況。上午9點(diǎn)時(shí)，三元坊地鐵站3號(hào)口外的一排公共自行車車樁上，只剩下了一輛公共自行車，其余的車輛都被騎走，留下的空樁尚未得到填補(bǔ)。現(xiàn)場(chǎng)有一對(duì)母女本想騎車出行，在原地等了近5分鐘，也沒(méi)有等到第二輛車。

記者從軌道交通工作人員處了解到，每天7點(diǎn)至9點(diǎn)的早高峰期間，三元坊地鐵站進(jìn)出站的人數(shù)約在6000左右，而3號(hào)口外的公共自行車樁經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)只有22個(gè)。其他站口外，記者見(jiàn)到了富余的公共自行車，但據(jù)朱先生稱，他上班是沿著人民路向北騎行，其他站口的車不方便轉(zhuǎn)到北向行駛的道路上。

帶著朱先生的訴求，記者聯(lián)系了蘇州市公共自行車管理中心，相關(guān)工作人員告訴記者，他們已將此事告知了負(fù)責(zé)這一區(qū)域的車輛調(diào)度員，后續(xù)將在早高峰期間重點(diǎn)關(guān)注用車需求量較大的站點(diǎn)。此外，該工作人員提醒，早晚用車高峰期，公共自行車站點(diǎn)出現(xiàn)空滿樁等“潮汐現(xiàn)象”是正常情況，建議市民在相關(guān)App的地圖上查看周邊站點(diǎn)的動(dòng)態(tài)信息，以便借還車輛。