交通是社會經濟發展的“先行軍”,也是重要的民生基礎,車船往來、遠行近游,人享其行、物優其流,其背后是交通執法部門日復一日、年復一年的默默付出。多年來,蘇州交通執法部門始終堅持“黨旗紅”引領“交通藍”,錘煉過硬作風,敢啃“硬骨頭”,堅定不移保障交通運輸安全。
大數據智能研判
跨區域聯合執法
與傳統主要依靠人力巡查不同,科技手段如今成為提升執法效能的一大助力。
依據蘇州非法營運整治實施方案,蘇州市交通執法支隊將全市分為3級網格、9個片區、5條射線、80個重點區域,探索建立“網格化管理+分級分類研判+一體化查控”的非法營運整治新模式。依托“守護2.0”系統線上大數據智能化研判,執法人員針對系統推送的“清單”車輛進行分析研判,根據研判結果分別加入“白名單庫”和“待核查車輛庫”,制定有針對性的執法檢查計劃,不僅大大節省了人力,而且使執法檢查更為精準。
在執法行動中,交通執法支隊突破了點式打擊的“打地鼠”模式,積極打破壁壘,與周邊城市執法部門聯動,形成執法合力。蘇州與相關城市通過聯合制定《長三角區域滬蘇浙毗鄰城市道路運輸聯合執法工作方案》,構建聯合執法機制,在重點節假日常態化開展長三角區域集中整治行動,并在寧滬高速花橋綠地大道站和G1522盛澤站試點設立跨區域跨部門長三角聯合執法點。環太湖執法一體化協作持久開展,今年6月12日,蘇州市交通執法支隊牽頭,組織開展了環太湖蘇州、湖州、無錫、常州四地水上交通運輸執法部門聯合整治行動,對固體廢物水上運輸環節進行聯合整治,拉網式摸排相關線索,全水域打擊各類交通運輸違法行為。
提前邀約游船做“體檢”
風雨無阻守護水上“動脈”
水運是蘇州交通運輸的一大組成部分。為保障水上“動脈”安全暢通,交通執法支隊將保障工作前移。今年4月開始,交通執法支隊全面啟動水上執法“邀約式”安全檢查,提供“靶向式”上門服務,高質量開展百企千艘游覽船舶安全“體檢”服務,指導企業落實安全生產主體責任,檢查水上風景游覽經營單位安全管理制度和培訓教育制度落實情況,全面驗證船舶安全設施設備合規,檢查游覽船舶消防、救生等設施設備,重點確認游覽船舶本質安全水平,突出查驗船舶配員以及實操能力,截至今年10月,已完成50家水上游覽經營企業“體檢”,體檢游覽船665艘,完成率98%。
行船過水三分險。水上交通運輸中,應急處置效率的高低事關人民群眾的生命財產安全。交通執法人員一方面強化日常訓練,不斷提高救援技能水平,另一方面依托科學的救援機制、應急預案,提高應急處置效率。今夏臺風“貝碧嘉”“普拉桑”影響蘇州期間,依托京杭大運河蘇南段水上交通執法流域化監管聯動機制,在省交通執法局的支持和指導下,蘇州、無錫、常州、鎮江等蘇南運河四市交通執法力量聯動停航,及時發布停航航行通告,增加巡航艇力頻次,根據轄區水域情況,合理引導在航船舶就近安全停靠,有效保障了臺風期間我市水域安全穩定。
保障航道日常通行安全有序,也是交通執法人員的職責所在。今年8月1日起,因京杭大運河上游水域實施交通管控,蘇州北段發生船舶大擁堵,交通執法支隊24小時不間斷管控上行船舶,指揮船舶分類停泊,先后出動交通執法人員30余人次、執法船艇10艘次,管控船舶近千艘。同時,交通執法支隊聯動指揮中心發送近3萬條預警短信,提醒上行船舶就近停靠,并要求沿岸碼頭企業港池盡最大可能為臨時停靠船舶提供便利。歷經36小時連續奮戰,運河通航秩序恢復正常。
據統計,今年以來,蘇州各市(區)交通運輸綜合執法機構、水上各執法大隊累計完成巡航1.54萬次,巡航時間1.85萬小時,巡航里程15.42萬公里;1至9月,環太湖8級以上大風期間累計封航50次,封航時間1800小時。
辦實事關愛從業者
出租車有責投訴降69%
關愛從業者,打通服務群眾“最后一公里”,是近年來蘇州交通運輸部門從源頭上保障交通運輸安全的新舉措。
今年3月,在蘇州市交通運輸行業黨委、市慈善總會策劃協調下,市貨運行業工會聯合會、市公共客運交通協會配合發力,由蘇州銀行出資,中國人壽蘇州市分公司承保,為全市一線客貨運駕駛員約15萬人購買了團體意外傷害保險。這一實事有助于減輕客貨運駕駛員在意外發生時的經濟負擔,增強其抵御意外風險的能力,也溫暖了人心,受到了從業者的好評。
嚴管厚愛,助推出租車形象提升。2023年12月,交通執法支隊建立“十二項機制”,實施“查扣罰停學考聯獎壓宣評退”12字工作法,今年以來蘇州出租車行業總投訴同比下降41%,總有責投訴同比下降69%,其中巡游車有責單數同比下降77%。一批先進典型正在涌現,以出租車司機熱心服務為特色的蘇馨車隊掀起了業內比學趕超熱潮。目前,蘇州初步實現出租車市場秩序明顯好轉、違規經營行為明顯減少、從業人員服務質量明顯提高、乘客投訴明顯下降以及群眾滿意度明顯提升等“五大目標”。