交通是社會經濟發展的“先行軍”，也是重要的民生基礎，車船往來、遠行近游，人享其行、物優其流，其背后是交通執法部門日復一日、年復一年的默默付出。多年來，蘇州交通執法部門始終堅持“黨旗紅”引領“交通藍”，錘煉過硬作風，敢啃“硬骨頭”，堅定不移保障交通運輸安全。

大數據智能研判

跨區域聯合執法

與傳統主要依靠人力巡查不同，科技手段如今成為提升執法效能的一大助力。

依據蘇州非法營運整治實施方案，蘇州市交通執法支隊將全市分為3級網格、9個片區、5條射線、80個重點區域，探索建立“網格化管理+分級分類研判+一體化查控”的非法營運整治新模式。依托“守護2.0”系統線上大數據智能化研判，執法人員針對系統推送的“清單”車輛進行分析研判，根據研判結果分別加入“白名單庫”和“待核查車輛庫”，制定有針對性的執法檢查計劃，不僅大大節省了人力，而且使執法檢查更為精準。

在執法行動中，交通執法支隊突破了點式打擊的“打地鼠”模式，積極打破壁壘，與周邊城市執法部門聯動，形成執法合力。蘇州與相關城市通過聯合制定《長三角區域滬蘇浙毗鄰城市道路運輸聯合執法工作方案》，構建聯合執法機制，在重點節假日常態化開展長三角區域集中整治行動，并在寧滬高速花橋綠地大道站和G1522盛澤站試點設立跨區域跨部門長三角聯合執法點。環太湖執法一體化協作持久開展，今年6月12日，蘇州市交通執法支隊牽頭，組織開展了環太湖蘇州、湖州、無錫、常州四地水上交通運輸執法部門聯合整治行動，對固體廢物水上運輸環節進行聯合整治，拉網式摸排相關線索，全水域打擊各類交通運輸違法行為。

提前邀約游船做“體檢”

風雨無阻守護水上“動脈”

水運是蘇州交通運輸的一大組成部分。為保障水上“動脈”安全暢通，交通執法支隊將保障工作前移。今年4月開始，交通執法支隊全面啟動水上執法“邀約式”安全檢查，提供“靶向式”上門服務，高質量開展百企千艘游覽船舶安全“體檢”服務，指導企業落實安全生產主體責任，檢查水上風景游覽經營單位安全管理制度和培訓教育制度落實情況，全面驗證船舶安全設施設備合規，檢查游覽船舶消防、救生等設施設備，重點確認游覽船舶本質安全水平，突出查驗船舶配員以及實操能力，截至今年10月，已完成50家水上游覽經營企業“體檢”，體檢游覽船665艘，完成率98%。

行船過水三分險。水上交通運輸中，應急處置效率的高低事關人民群眾的生命財產安全。交通執法人員一方面強化日常訓練，不斷提高救援技能水平，另一方面依托科學的救援機制、應急預案，提高應急處置效率。今夏臺風“貝碧嘉”“普拉桑”影響蘇州期間，依托京杭大運河蘇南段水上交通執法流域化監管聯動機制，在省交通執法局的支持和指導下，蘇州、無錫、常州、鎮江等蘇南運河四市交通執法力量聯動停航，及時發布停航航行通告，增加巡航艇力頻次，根據轄區水域情況，合理引導在航船舶就近安全停靠，有效保障了臺風期間我市水域安全穩定。

保障航道日常通行安全有序，也是交通執法人員的職責所在。今年8月1日起，因京杭大運河上游水域實施交通管控，蘇州北段發生船舶大擁堵，交通執法支隊24小時不間斷管控上行船舶，指揮船舶分類停泊，先后出動交通執法人員30余人次、執法船艇10艘次，管控船舶近千艘。同時，交通執法支隊聯動指揮中心發送近3萬條預警短信，提醒上行船舶就近停靠，并要求沿岸碼頭企業港池盡最大可能為臨時停靠船舶提供便利。歷經36小時連續奮戰，運河通航秩序恢復正常。

據統計，今年以來，蘇州各市（區）交通運輸綜合執法機構、水上各執法大隊累計完成巡航1.54萬次，巡航時間1.85萬小時，巡航里程15.42萬公里；1至9月，環太湖8級以上大風期間累計封航50次，封航時間1800小時。

辦實事關愛從業者

出租車有責投訴降69%

關愛從業者，打通服務群眾“最后一公里”，是近年來蘇州交通運輸部門從源頭上保障交通運輸安全的新舉措。

今年3月，在蘇州市交通運輸行業黨委、市慈善總會策劃協調下，市貨運行業工會聯合會、市公共客運交通協會配合發力，由蘇州銀行出資，中國人壽蘇州市分公司承保，為全市一線客貨運駕駛員約15萬人購買了團體意外傷害保險。這一實事有助于減輕客貨運駕駛員在意外發生時的經濟負擔，增強其抵御意外風險的能力，也溫暖了人心，受到了從業者的好評。

嚴管厚愛，助推出租車形象提升。2023年12月，交通執法支隊建立“十二項機制”，實施“查扣罰停學考聯獎壓宣評退”12字工作法，今年以來蘇州出租車行業總投訴同比下降41%，總有責投訴同比下降69%，其中巡游車有責單數同比下降77%。一批先進典型正在涌現，以出租車司機熱心服務為特色的蘇馨車隊掀起了業內比學趕超熱潮。目前，蘇州初步實現出租車市場秩序明顯好轉、違規經營行為明顯減少、從業人員服務質量明顯提高、乘客投訴明顯下降以及群眾滿意度明顯提升等“五大目標”。