38分鐘從太倉到吳江 太倉港區首條低空航線正式飛通

航程110公里，用時38分鐘，太倉港區首條低空航線正式飛通！11月19日，在獲飛行批復計劃后，奧科賽航空M2型風翎水陸兩棲飛機成功執飛“太倉港-吳江汾湖”低空航線，標志著太倉港經濟技術開發區首條低空航線的正式飛通，這也是太倉跨蘇州區縣的低空航線首次飛通。

當天下午1時，這架集上天下水能力于一身的水陸兩棲飛機，從太倉港臨時起降點起飛，途經太倉鄭和公園、陽澄湖、周莊古鎮、曲水善灣等旅游景點，最終抵達吳江汾湖飛行營地。

該航線的成功飛通不僅意味著港區擁有了一條固定且相對安全的低空航線，更為未來太倉培育更多低空經濟場景奠定了堅實基礎。太倉奧科賽航空有限公司董事長毛一青表示，除了載人載貨外，這條航線還將助力文旅經濟的發展。正式營運后，乘客可以通過低空航線游覽沿途景點，甚至在條件允許的情況下實現中途降落參觀。

太倉奧科賽航空有限公司計劃以太倉港區為起降點，打造四個不同方向的往返航線，除了已飛通的往西的吳江汾湖航線外，往南飛往上海黃浦濱江，往北可達南通、鹽城，往東可與舟山花鳥島接通。

“公司希望降低航空消費門檻，讓航空體驗不再是‘奢侈品’。”毛一青說，希望通過努力，讓老百姓都能接觸航空理論知識，并有機會親自體驗駕乘飛機的樂趣，讓低空經濟產品成為人人都能消費得起的大眾化選擇。

此次執飛的M2型風翎水陸兩棲飛機是我國首架自主研發擁有完整知識產權并取得中國民航局頒發輕型運動類型號合格證TC的水陸兩棲機型。作為鏈主企業，太倉奧科賽航空有限公司已于今年3月在太倉港區成立，建設量產M2型風翎水陸兩棲飛機生產線，年生產計劃為30架風翎飛機。未來，奧科賽航空研究中心、項目融資、對外投資、上市等核心業務均將以太倉工廠為主體。

（蘇報融媒記者 周哲 劉爭 文/圖）