近日，蘇州北站站房及配套綜合交通樞紐工程項目審圖工作在蘇州國際會議酒店舉行，標志著全國最大地級高鐵樞紐站改擴建進入開工倒計時。作為迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目，蘇州北站改擴建項目總投資約484.92億元，僅站房建筑規模就達16.85萬平方米，是現有規模的20倍。擴建后的站房建筑面積目前在全國非省會地級城市車站規模（含已建成、在建和擬建）中排第一。

根據設計藍圖，蘇州北站改擴建的主體施工標段在現站房北側，其區域邊界西至水景路，東至澄陽路，北至西公田路，南至既有京滬高鐵站房。目前施工前期準備工作已經開始進行，相關工作人員已經在原有綠化地塊進行測繪工作。

蘇州高鐵北站樞紐公司相關負責人介紹，擴建后的蘇州北站站場規模將達到10臺24線，其中京滬場2臺6線，通甬場4臺10線，城際場4臺8線，并預留了2臺4線的遠期發展空間；與此同時，蘇州軌道交通2、7、10、14號線，四條軌交線路也接入樞紐。整體建成后，蘇州北站將成為站城融合、產城融合、環境融合、文旅融合于一體的國家級綜合交通樞紐。而蘇州也將從長三角東西向發展軸重要節點城市，邁向長三角“十”字發展軸的樞紐中心城市。

蘇州北站位于蘇州大市幾何中心，是國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線和通蘇嘉甬高鐵的十字交匯處。根據國務院批復的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》，蘇州北站也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶進一步向外輻射的橋頭堡。按規劃，蘇州北站將以“國家級綜合交通樞紐”為定位，建設集高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路及城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐。

據悉，蘇州北站改擴建項目力爭于2025年2月底開工建設，2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步通車運營，遠期年旅客發送量預計達3352萬人次。

新華日報·交匯點記者 陳誠