“豐”字形干線網最南“一橫”繪就

滬蘇湖高鐵開通 蘇州南站和盛澤站正式啟用

蘇州“豐”字形國家干線鐵路網最南“一橫”圓滿繪就，吳江區擁抱高鐵時代。昨天（12月26日）上午，滬蘇湖高鐵開通運營，蘇州南站和盛澤站正式啟用。省委常委、蘇州市委書記劉小濤宣布開通，副省長夏心旻出席開通儀式并致辭，中國鐵路上海局集團有限公司總經理趙麗建、省政府副秘書長崔巍、省交通運輸廳廳長吳永宏、省鐵路集團董事長丁建奇等出席。

夏心旻在致辭時表示，滬蘇湖高鐵是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目，有效串聯起沿線科創、產業、文旅等優勢資源，為“軌道上的江蘇”又增添了濃墨重彩的一筆。各地、各有關部門和單位要以滬蘇湖高鐵開通為契機，進一步加大全省鐵路項目建設力度，加快完善鐵路網絡布局，提升運營管理水平，優化客運服務品質，為群眾出行營造舒心、暖心、安心的環境。發揮好要素集聚功能，積極服務和融入長三角一體化發展等國家戰略，加強與上海、浙江等地的協同聯動，推動更多人流、物流、信息流在蘇州和江蘇匯聚，著力把“交通大通道”變為“發展大動脈”，為推進中國式現代化江蘇新實踐貢獻更大力量。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州等8座車站。蘇州市境內約52.16公里，設蘇州南、盛澤兩個站點。

2025年1月5日起實行新的列車運行圖，蘇州南站至上海虹橋站約27分鐘，至杭州西站約50分鐘，至南京南站約90分鐘。此外，上海虹橋-香港西九龍G99/100次列車在上海虹橋站至樸樹線路所間改經滬蘇湖高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵、京港高鐵運行，雙向停靠蘇州南、杭州西等站，由此蘇州成為了江蘇第一座擁有進港直達列車的地級市，江蘇省實現進港列車“零”的突破。

目前，我市鐵路規劃總里程約1105.9公里（其中國鐵里程677.57公里）。其中建成鐵路共7條，共476.5公里。

省有關部門負責同志；市領導施嘉泓、李銘，市有關部門和單位負責同志等參加開通儀式。（記者 朱琦）