千古百業(yè)興，先行在交通。昨天（12月26日），蘇州交通建設(shè)迎來“大四喜”。

這“一喜”是滬蘇湖高鐵開通運營，蘇州南站和盛澤站同步啟用。蘇州南站至上海虹橋約27分鐘，至杭州西約50分鐘，至南京南約90分鐘。此外，上海虹橋至香港西九龍的列車也改經(jīng)滬蘇湖高鐵，雙向停靠蘇州南站，由此蘇州成為了江蘇第一座擁有進港直達列車的地級市。而滬蘇湖高鐵的開通，還意味著蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)最南邊的“一橫”圓滿繪就。

“二喜”是滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段開工，項目建成后，可實現(xiàn)與上海2號線、9號線、12號線等10余條地鐵線和機場聯(lián)絡(luò)線等市域鐵路的換乘，進一步縮短滬蘇通勤時間。

接下來說“三喜”，蘇州港年集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，連續(xù)15年位居長江第一。目前，蘇州港已成為長江沿線航線數(shù)量最多、密度最大、覆蓋最廣的港口，基本建成江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)樞紐港、中近洋和內(nèi)貿(mào)集裝箱干線港、遠洋集裝箱喂給港。

最后這“第四喜”，是蘇南運河蘇州段二級航道整治工程開工，將提升蘇南運河關(guān)鍵節(jié)點通江能力，實現(xiàn)高標準干線航道貫通蘇南、聯(lián)通長江。

從貨物運輸風馳電掣、通江達海，到群眾出行便捷舒適、高效直達，一天之內(nèi)蘇州四喜臨門、喜事連連，這既是城市發(fā)展的里程碑，也是未來發(fā)展的競爭力所在，讓我們一起期待蘇州迎來更多的“喜事”，創(chuàng)造更多的“驚喜”！