《姑蘇晚報》2025年01月03日A02版
昨天上午，在十全街和烏鵲橋路路口，一臺小巧的掃地機器人正在巡回行駛，路過的行人紛紛駐足。在古城區，除了上街的掃地機器人，無人清潔船、垃圾分類遠程人工智能監管等一系列環衛創新舉措也備受關注。
現身十全街的這臺掃地機器人長約2米、寬約1米、高約1.5米，有25升的水箱容積和130升的垃圾箱容積。車身各部位還安裝了激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等感知元件，遇到行人或者障礙物都能“聰明”地避開。小巧的車身、智慧的大腦、持久高效的清掃能力，有效提升了十全街高標準保潔示范區的精細化保潔效率。據悉，自去年以來，姑蘇區城管委環衛部門陸續在火車站、觀前街、十全街等地投放了5臺掃地機器人，大大減輕了環衛工人的路面作業難度和強度。同時，環衛工人也可以將更多精力投入對綠化帶、犄角旮旯區域及垃圾箱等環衛設施的保潔，進一步提升重要區域的常態保潔水平。
姑蘇區城管委相關負責人介紹，這樣的創新舉措還有很多。昨天上午，在平江河上，一艘大型無人清潔船正緩緩行駛。這艘無人清潔船的兩臂張開，幾乎覆蓋整個4米寬的水域，隨著機械臂往里收縮，被“臂彎”圍住的垃圾就會被“吞”進船艙，且船艙的容量達到500公斤。現場工作人員介紹，使用大型無人清潔船后，在平江河（眾安橋——碑亭段）巡回打撈一圈僅需三四十分鐘，而傳統的人工打撈船需要一個小時左右。目前，姑蘇區城管委環衛部門已在平江河、護城河、干將河等重點河道投入19艘無人清潔船，大大降低了河道打撈人員的工作難度和強度。
此外，姑蘇區城管委環衛部門在竹之苑等17個小區試點了遠程人工智能監管，垃圾分類投放監管從人防轉向技防。同時，智慧環衛監管平臺還實現了對垃圾收運“公交式”打卡監管，要求收運車輛每日不少于3次收運且收運過程避開高峰，排定車輛的收運路線并對車輛作業路線進行全程監管。截至目前，姑蘇區4944名作業人員、2101輛作業車輛、426座公廁均已納入智慧環衛監管平臺管理，形成全區環衛保潔工作要素“一張圖”集中呈現、智能化統籌部署。
