好消息！蘇州一批高鐵、隧道、大橋等項(xiàng)目在春潮涌動(dòng)之際不斷傳來新進(jìn)展！
蘇州北站
改擴(kuò)建配套工程實(shí)施交通導(dǎo)改
近日，蘇州北站落客快速聯(lián)絡(luò)道工程G524互通立交保通道路導(dǎo)改順利完成，G524（京滬高鐵北-西公田路北）段道路封閉施工，交通轉(zhuǎn)移至G524（保通路）通行，西公田路（澄陽路-聚金路）段道路封閉施工，交通轉(zhuǎn)移至西公田路（保通路）通行。
2月24日，蘇州北站綜合樞紐工程開工動(dòng)員，標(biāo)志著蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項(xiàng)目正式邁入建設(shè)階段。
為配合蘇州北站綜合樞紐擴(kuò)容建設(shè)施工需要，充分實(shí)現(xiàn)“站城融合”與“產(chǎn)城融合”，擬實(shí)施高鐵蘇州北站改擴(kuò)建配套工程。此次交通導(dǎo)改的實(shí)施，為蘇州北站綜合樞紐改擴(kuò)建配套工程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
張靖皋長(zhǎng)江大橋
南航道橋主塔再拔高
3月11日，在張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南主塔施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)日正進(jìn)行第19個(gè)節(jié)段施工，主塔的高度已經(jīng)突破200米升至208米。
（施柏榮攝 視覺蘇州供圖）
張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋?yàn)橹骺?300米的世界最大跨度橋梁，建設(shè)過程中將創(chuàng)下六項(xiàng)“世界之最”和六項(xiàng)“世界首創(chuàng)”。其中，南航道橋南主塔是大橋唯一一座江中主塔，塔高350米，相當(dāng)于125層樓高，是世界第一懸索橋高塔。
近日，張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北主塔T16節(jié)段也吊裝完成，北主塔總高度已超過170米，標(biāo)志著南航道橋北主塔吊裝進(jìn)度過半。
張靖皋長(zhǎng)江大橋連接蘇州張家港、泰州靖江和南通如皋三地，跨江段全長(zhǎng)約7.9公里，預(yù)計(jì)2028年完工，對(duì)落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，優(yōu)化長(zhǎng)江干線過江通道布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)跨江融合發(fā)展，建設(shè)高水平揚(yáng)子江城市群等具有重要意義。
海太長(zhǎng)江隧道
盾構(gòu)機(jī)即將始發(fā)掘進(jìn)
國(guó)家重點(diǎn)交通工程海太長(zhǎng)江隧道建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)工作啟動(dòng)在即。
施工現(xiàn)場(chǎng)，地面上的大型設(shè)備和工人已陸續(xù)撤離。江北段基坑總長(zhǎng)945米，由工作井、后續(xù)段、明挖段三部分組成。當(dāng)前，土建施工已全部結(jié)束。沿著施工便道深入地下30米，工作人員正在各個(gè)部位進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。
當(dāng)前，盾構(gòu)機(jī)組裝已調(diào)試完成70%。盾構(gòu)施工方介紹，目前還剩下管片拼裝機(jī)系統(tǒng)、DDCI自動(dòng)安裝系統(tǒng)、應(yīng)急供電系統(tǒng)等調(diào)試，以及整機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
海太長(zhǎng)江隧道連接蘇州的太倉(cāng)市和南通的海門區(qū)，計(jì)劃于2028年基本建成。
建成后，可以有效分流蘇通長(zhǎng)江大橋的流量，對(duì)落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，優(yōu)化長(zhǎng)江干線過江通道布局，推動(dòng)沿江城市群跨江融合發(fā)展等具有重要意義。
北沿江高鐵
不斷刷新建設(shè)進(jìn)度條
3月10日，北沿江高鐵控制性工程崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋完成非通航孔橋鋼梁第七輪頂推，該橋梁鋼桁梁架設(shè)頂推施工任務(wù)過半。
近日，北沿江高鐵上跨連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路首跨鋼橫梁吊裝完成，這也是北沿江高鐵全線首個(gè)完成吊裝的跨鐵路鋼橫梁。
北沿江高鐵泰州段最大跨度連續(xù)梁拱也在近日順利合龍。
北沿江高鐵江蘇段是滬渝蓉高鐵的東段線路、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸。北沿江高鐵蘇州段，全部位于太倉(cāng)市境內(nèi)。
該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
多條市政道路
改建、延長(zhǎng)、快速化改造
近日，長(zhǎng)湖申線（京杭運(yùn)河—蘇滬省界段）航道整治工程如期推進(jìn)，蘆墟大橋改建進(jìn)入封閉施工階段。
改建工程將新建橋梁，橋長(zhǎng)180.04米、橋?qū)?8.8米，中間為雙向四車道機(jī)動(dòng)車道，兩邊各設(shè)置3.5米寬非機(jī)動(dòng)車道及1.5米寬人行道，計(jì)劃于2026年上半年建成通車。
獨(dú)墅湖大道快速化改造一期工程，西起蘇州工業(yè)園區(qū)金堰路以西，東至長(zhǎng)陽南街，銜接蘇州東站與現(xiàn)狀中環(huán)東線。
目前已完成涉鐵樁基施工，正在開展苗木遷移和保通道路施工，計(jì)劃2027年與蘇州東站同步建成通車。
婁江大道（滬寧高速-朱街）快速化改造，西起滬寧高速跨線橋西，東至園區(qū)-昆山行政區(qū)界附近。
目前主線高架及匝道已施工完成，正在開展地面輔路及綠化、路燈等附屬工程施工，計(jì)劃5月份全線具備通車條件。
星港街北延北起陽澄湖大道，南至滬寧鐵路。目前橋梁部分已完成全部主體結(jié)構(gòu)施工，橋面瀝青全部攤鋪完成；地面道路總體完成約90%，計(jì)劃6月底具備通車條件。
長(zhǎng)陽街北延北起蘇州工業(yè)園區(qū)金陵西路，南至蘇虹東路。目前跨婁江橋主體結(jié)構(gòu)及橋面鋪裝已施工完成；婁江大道下穿通道主體結(jié)構(gòu)已完成，正在開展裝飾及機(jī)電安裝施工。
下穿通道力爭(zhēng)4月具備通車條件，項(xiàng)目整體年內(nèi)全面建成通車。
一年之計(jì)在于春，期待這些項(xiàng)目如期建成讓我們的出行更為便捷。
來源：蘇州新聞、江蘇交通、江蘇省鐵路集團(tuán)、蘇州交投、蘇州吳江發(fā)布、南通發(fā)布、蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)等
