日前,蘇州發布《推動物流業高質量發展若干措施》,著力打造便捷高效、智慧綠色、供需適配、安全可靠的物流服務體系。

昨天(3月30日)上午,在蘇州園區港碼頭,近千個集裝箱正在裝卸作業,一批滿載白色家電的集裝箱有序吊上這艘120TEU的江海直達船。從去年6月到今年3月,園區港先后投入2條120TEU江海直達船型,推動內河船舶向大型化方向發展。

“120TEU江海直達船既可以在河里運輸,也可以到海里面運輸,幫我們打通了蘇州園區港到上海港的直達航線,利用這個江海聯運的運輸方式來對接上海港、太倉港等一線港口,碼頭運營有15條駁船,平均每天可以發送4到5個航次。”中國外運蘇州物流中心有限公司碼頭運營中心經理張云介紹。

目前,園區港已經發展成為省內最具規模的內河集裝箱碼頭之一,是蘇州工業園區集裝箱通江達海的重要物流通道。2024年,園區港完成集裝箱吞吐量11.3萬標箱,同比上一年增長6%。今年第一季度,園區港完成集裝箱吞吐量2.7萬標箱,同比上一年增長7%。
張云表示,未來將在港口集疏運體系建設、推動外貿進口業務和全公司服務等方面下足功夫,推進園區港和一線港口之間有效銜接。
此次出臺的《若干措施》共包含5個部分20項措施,明確提出到2027年,全市社會物流總費用與GDP的比率下降至11.5%以內,物流規模效益實現加速增長,基本形成以國家級物流樞紐為核心,以示范物流園區和重點物流基地為主體的骨干物流網絡。

蘇州市交通運輸局港航管理處副處長陳俊表示,要深入推進蘇南運河全線港口碼頭功能優化提升,促進內河港口提檔升級,與高等級航道網建設齊頭并進,推進集裝箱干線港和江海聯運樞紐港建設,助力蘇州港口型國家物流樞紐發展,拓展蘇州港集裝箱航線網絡,提高國際國內航線連通度和樞紐度。
記者:張笑宇、姚哲愚