禮讓斑馬線須成文明開車的基點

□宋特哉

雖然禮讓斑馬線沒有列為重點工作，但作為文明開車的基點，禮讓斑馬線還得使勁抓抓。

汽車在斑馬線前搶道撞飛行人，這樣的事件令人氣憤!日前，太倉就連續(xù)發(fā)生兩起行人站在斑馬線上給機動車讓行，反而被機動車撞飛的交通事故。事故原因都是機動車遇斑馬線爭道搶行。

事后，兩名肇事人分別被處罰。這不應當是事件的終結(jié)，而是應當成為起點，引起全社會的深刻反思，并以實際行動向不文明開車行為開刀，讓禮讓斑馬線成為文明開車的基點。

斑馬線學名是人行橫道線。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條明文規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。這應當就是俗稱的機動車禮讓斑馬線的由來了。

斑馬線起源于古羅馬，是人類交通文明行為的發(fā)明，更是人類文明智慧和常識的積淀。斑馬線從出現(xiàn)到現(xiàn)在，對指示車輛、行人在街道上有秩序的行進和停止，對減少交通事故和保護人身安全起了很大的作用。因此，斑馬線又常常被稱為是生命線。

禮讓斑馬線，看是一個小舉動，實則是對生命的尊重，也是人類文明的展現(xiàn)。也正因如此，禮讓斑馬線應當是一個地區(qū)、一座城市文明交通的基準線。在國內(nèi)城市中，杭州的禮讓斑馬線工作抓得最早、也最出名。早在2007年，杭州市從制度上保障了公交車“禮讓”的實施。2010年1月1日，《杭州市客運出租汽車單車考核細則》實施，規(guī)定出租車在斑馬線前不減速、未停車讓行、未避讓的，一次扣10分。2011年4月6日起，杭州交警在市區(qū)27個斑馬線前現(xiàn)場攝像，對“斑馬線前不讓行”現(xiàn)象進行重點整治。2016年3月1日起《杭州市文明行為促進條例》正式施行，斑馬線“禮讓行人”首次被寫入了該地方性法規(guī)。

近年來，蘇州對不文明交通行為進行了多輪大整治，今年3月又繼續(xù)拉開了交通大整治大提升的帷幕，其目的都是為了提高文明交通的水平。雖然禮讓斑馬線沒有列為重點工作，但作為文明開車的基點，禮讓斑馬線還得使勁抓抓。而且有電子警察幫忙，抓起來應當并不難。