數據顯示，中國的快遞業務量已經成為世界第一，快遞包裹分發已經進入“1天1億”的時代。在龐大的包裹快遞量的壓力下，如何將快遞包裹更安全更快捷地送至收件人手中，成為快遞行業要研究的首要課題。在此背景下，中郵速遞易作為物流末端投遞能力建設的代表，以智能快遞柜等設備保障了包裹的安全，獲得了越來越多的關注和認可。
中郵速遞易智能快遞柜解決行業痛點受關注
在電商高速發展的前提下，消費者也對物流的配送提出了更高的要求，根據調查顯示，物流的時效性以及安全性是目前消費者關注的重點，如何將包裹更加高效安全的至收件人手中，成為快遞行業要研究的首要課題。其中，收件作為快遞業務的末端環節，決定著快遞業務是否能夠圓滿完成。若快遞員在等待收件時耽誤過長時間，就有可能影響下一個快遞業務的展開。然而調查顯示，43%的用戶表示會擔心上門簽收個人信息不安全，且55%的用戶表示家里沒人/不在家，并不方便上門簽收。針對現代人的生活規律，中郵速遞易領導的智能快遞柜作為一種行之有效的方法愈加受到關注。
圖：中郵速遞智能快遞柜解決行業痛點，持續受到關注
自從2012年中郵速遞易進入快遞柜市場，其就憑借靈活性、安全性與集約化配送的優點，獲得了大量用戶的認可。截止2017年12月，中郵速遞易智能快遞柜規模也增加至8.4(含易郵柜)萬組，成功實現了全國大中小城市的全面布局。不僅如此，中郵速遞易的累計派送包裹量還在2018年1月份成功突破14億，在在網點規模、柜體數量、入柜量、日均投件量等方面繼續保持行業領先地位，行業市場占有率更是達到了44%，成為了市場占有率最高的智能快遞柜企業。
中郵速遞易獨具資源優勢為電商物流協同發展提供助力
不僅如此，中郵速遞易還在2017年加入中國郵政麾下，正式成為了國家隊的一員。在加入國家隊后，中郵速遞易與中國郵政合作推出便民服務——中郵速遞易智能信包箱，將傳統的小區居民基礎設施信報箱進行升級，成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱。同時，中郵速遞易接入智能信包箱業務，以智能化的集優配送服務進入事業單位、居民小區等地，是以免租金的方式參與國家郵政服務基礎設施建設，共同升級郵政公共基礎設施、充分利用公眾閑置資源，這也成為了中郵速遞易獨有的資源優勢，為其未來的發展提供了強大的保障。
有業內人士認為，隨著中郵速遞易邁入國家隊，其也將會推出越來越多的智能產品，以更加科技化、智能化的方式解決物流配送痛點。同時，中郵速遞易也會繼續發揮領先的資源優勢，持續完善產品矩陣的布局，為全面實現電子商務與快遞物流協同發展提供助力。
