來自新華社消息，目前國內已有百余家網約車平臺在多城市獲得經營許可證，網約車在國內的發展速度很快，如滴滴出行、神州專車、首汽約車、萬順叫車、哈羅出行等多平臺呈現出蓬勃發展的趨勢。這對于市場行業競爭而言有促進效果，能夠給大眾帶來更多的出行選擇，但不論是新進入行業發展的公司，還是較早進入行業發展的平臺，都應該將合規經營作為重點，將安全運營和規范服務作為基本原則，始終維護乘客安全、保障乘客合法權益，推動行業向健康、有序的方向發展。
管理部門應創新監管，充分利用信息化手段，制定科學的監管政策并落實到位，營造良好的行業發展環境，加快許可和合規化的進度，為符合條件的網約車平臺公司、車輛和駕駛員辦理許可提供便利，以此規范網約車行業健康發展，不斷提升行業服務質量和服務水平，更好地滿足人民群眾出行需求。
前段時間滴滴公司召集了數位網約車司機代表召開懇談會，會談涉及的核心之一就是希望增強司機對平臺的歸屬感。
那么司機的歸屬感來源于哪里呢?想要讓司機有歸屬感，就應該讓其獲得尊重，這一點也是目前滴滴在盡力去做的。增強司機的歸屬感，能夠讓司機以更高的服務標準為用戶提供更高的服務品質和更好的服務，不僅能夠讓客戶滿意，更有利于市場的健康發展。2016年進入行業發展的萬順叫車，在運營之初的大量調研中就發現了這一問題，大部分網約車司機都抱怨平臺，覺得在工作中沒有受到尊重，沒有歸屬感，因此在工作中會表現出情緒化的現象。為了能夠順應行業發展，萬順叫車在行業內率先推行“合伙人制度”，讓認可萬順叫車模式和文化的司機成為平臺合伙人，與公司共同成長，共享公司發展紅利。不僅解決了網約車司機在工作中感到沒有尊嚴、不快樂的問題，更是激發了司機合伙人的工作積極性，讓司機合伙人以主人翁的精神更好地為乘客服務，讓出行更安全!截止目前，萬順叫車已經獲得148張《網絡預約出租汽車經營許可證》，合法化程度處于行業前端。各地分公司成立“安全生產領導小組”，以確保將安全機制落實到位，在業界內外受到了一致好評。
保障司乘安全出行是平臺企業應盡的責任和義務，也是網約車行業發展的基礎和命脈所在。
