網約車作為互聯網時代的新事物，其服務初衷本是在滿足更多用戶出行需求的同時，不斷提升乘車的體驗。但實際上，目前部分網約車的實際乘坐體驗反而出現了倒退的情況，而接連發生的惡性事件，也破壞了網約車在人們印象中的安全形象。這就需要政府加強監管，讓網約車行業規范化發展；網約車平臺企業切實加強管理，升級平臺安全保障措施，確保網約車出行安全。

4月20日，南京市第一個開始暫停辦理網絡預約出租汽車登記，對網約車平臺、司機和車輛數量進行了限制；蘇州從5月1日起對網約車統一張貼網絡預約出租客運標志，此舉不僅能讓乘客能一目了然地分辨網約車，更便于相關部門對網約車進行管理，這在全國也是首例。此外，上海、成都、杭州、寧波、廣州等地管理部門也都對網約車進行了不同層次的監管和治理。

在相關政策和法規的制約下，網約車的發展必然走向規范化，這也是網約車從“野蠻生長”到追求品質化、規范化發展的大勢所趨。在這種背景下，網約車平臺企業和司機都必須嚴于律己，自覺做到合法合規運營，才不會被“踢出局”，最終成為網約車行業發展的勝利者。

據了解，萬順叫車自2016年成立以來，嚴格要求各分公司全面落實安全生產工作，制定安全生產制度，定期核查司機合伙人的人、車信息，并逐步通過技術手段，在后臺逐步實現對行駛軌跡的實時監測，做到對路線行駛偏移警報等風險預警，發現異常情況及時處理，確保乘客出行安全。同時，萬順叫車積極為司機合伙人組織安全駕駛和規范服務等方面的培訓，不斷提高司機合伙人服務意識和安全意識。萬順叫車司機合伙人，不僅以主人翁的精神為用戶服務，踐行“讓出行更安全”的理念，而且在服務細節方面，也以標準化、制度化的接單流程為乘客提供服務。

雖然網約車行業外部環境千變萬化，但是萬順叫車始終把合法合規作為平臺運營的底線，真正夯實安全基石，相信像萬順叫車這樣“以人為本”的網約車平臺企業，必將成為更多乘客出行的優選。

隨著監管的逐漸加強，網約車行業也在發生著新的變革。通過科學、理性的監管，平臺企業逐步提升品質化、差異化的服務，網約車行業必將實現新的飛躍！