疑問五：司機的責任在哪里?

　　輿論的持續關注之下，長沙警方高度重視此案。2月6日車莎莎墜亡后，司機周某春曾被帶到公安機關接受調查，當時警方未對其采取強制措施。事發半月后，警方重新勘查現場、展開偵查。2月23日，周某春被刑事拘留，3月3日被批準逮捕。他涉嫌的罪名是過失致人死亡罪。

　　根據我國刑法第二百三十三條的規定，過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑，情節較輕的處三年以下有期徒刑。

　　接受澎湃新聞采訪時，西南政法大學刑法學副教授付其運介紹，過失致人死亡行為侵犯的是他人的生命權，“過失”包括疏忽大意的過失和過于自信的過失，該行為與死亡結果之間存在因果關系。

　　在車莎莎墜亡過程中，司機周某春存在什么過失，應承擔什么責任?

　　長沙警方的通報顯示，事發前，車莎莎多次質疑司機偏航

　　，但司機周某春起初未予理睬，后來又以惡劣口氣表露對她的不滿。車輛最后一次偏航繞行后，車莎莎再次質疑并要求停車，周某春未予理睬。

　　在這種情況下，周某春發現車莎莎從副駕駛的座位上起身，離開座椅，并將身體探出車窗外后，“周某春未采取語言和行動制止，也沒有緊急停車，僅輕點剎車減速并打開車輛雙閃燈。”

　　警方在現場勘查發現，事發地面無明顯剎車痕跡。

　　車莎莎墜落后，周某春停車查看，發現她躺在地上，頭部出血。周某春撥打了120和110。昏迷的車莎莎被醫護人員接到醫院搶救，三天后死亡。

　　如今，38歲的周某春涉嫌過失致人死亡罪被逮捕，將被依法追究刑責。而參加工作才一年多的車莎莎，這個向父母承諾明年帶男友回家的女孩，人生停格在了23歲。

　　另外，界面新聞還報道過《獨居女自述經歷貨拉拉事件：臨時加價3000元，深夜威脅》。今年1月，一名消費者在北京進行店鋪搬家，貨拉拉搬家師傅抵達后，將費用從2000元提高到2500元，后又要求加到3500元，最后更加到5000元。消費者拒絕后，幾位搬家師傅威脅稱，“你就一個小姑娘在這兒，你要是不同意，我們有的是辦法”。

　　除了搬運費用，搬運所需時間往往也會引起糾紛。貨拉拉司機的收入與接單量直接掛鉤，如達到一定單量平臺還有額外獎勵，因此司機通常不愿為一個訂單花費較長時。

　　根據貨拉拉平臺規定，乘客有40分鐘時間可用于搬運貨物，如果讓司機等待40分鐘以上則需額外付費，許多司機對于這一規定十分不滿。

　　界面新聞記者所在的一個貨拉拉司機QQ群內，就有司機抱怨，“一個單子搬運40分鐘的話，那我1小時只能拉一單。”另一位司機則表示，遇到搬運單經常需要等待40分鐘以上，而且客戶拒絕額外付費。

　　有一位司機明確表示不愿意接搬運單，如果貨主堅持要求，不管幾箱貨至少額外加收50元，而這個金額高于貨拉拉制定的價格標準。

　　此前貨拉拉已于2月24日提出一系列整改措施，包括在APP中新增強制錄音功能、在跟車訂單場景中加入位置保護功能，對路徑偏航、長時間停留等異常情況，第一時間進行識別和預警。

　　然而，這些措施主要針對偏航和車內無監控問題，對于司機不遵守平臺規則、坐地起價等行為，平臺似乎缺乏有力的約束措施。

　　警方通報發布后，貨拉拉平臺再次致歉，并表示正在持續配合司法機構對此事的進一步調查取證，承諾全力推進各項安全整改工作。