2月24日新華社報(bào)道了由國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中京津冀-粵港澳”交通主軸布局將臺(tái)灣省臺(tái)北市納入規(guī)劃，也就是說，未來高鐵將跨過海峽，直接修到臺(tái)北。

　　這一規(guī)劃在網(wǎng)絡(luò)上掀起了熱議，不少臺(tái)灣網(wǎng)友對(duì)大陸的工程能力不甚了解，認(rèn)為這一想法是“天方夜譚”。但可以肯定的是，在不久的將來，會(huì)有一條鐵路跨過海峽，將本就一體的大陸與臺(tái)灣更加緊密化。

　　雖然有人不信，但也有人堅(jiān)定支持這一規(guī)劃。3月8日，俄羅斯駐中國(guó)大使杰尼索夫在接受鳳凰衛(wèi)視節(jié)目采訪時(shí)談到“修高鐵到臺(tái)北”的話題。他回應(yīng)稱，“中國(guó)能建造大橋，正如我們?cè)趶V東省粵港澳大灣區(qū)看到的那樣。 所以從技術(shù)層面上講，中國(guó)完全有這個(gè)能力，并且兩岸本來就同屬一地”。

　　未來，高鐵將直達(dá)繁華的臺(tái)北

　　杰尼索夫是個(gè)名副其實(shí)的“中國(guó)通”。他18歲時(shí)就開始學(xué)習(xí)漢語(yǔ)，蘇聯(lián)時(shí)期多次代表蘇聯(lián)出使中國(guó)。1973年他第一次來到中國(guó)，1992年起在俄羅斯聯(lián)邦駐華大使館擔(dān)任參贊，2013年時(shí)已經(jīng)是俄駐華大使館特命全權(quán)大使。幾十年與中國(guó)打交道的經(jīng)歷讓他自己也成了半個(gè)中國(guó)人，對(duì)中國(guó)如今的實(shí)力有深刻了解，對(duì)中國(guó)本身也有著很深的感情。

　　去年新冠疫情剛爆發(fā)時(shí)，杰尼索夫就曾錄制視頻聲援武漢。他在視頻中把自己稱為“老北京人”，并說自己住在中國(guó)好多年，也去過武漢很多次。而本次接受采訪時(shí)他則透露，他至今還從未去過臺(tái)灣省，若是將來有機(jī)會(huì)的話，他將更愿意選擇乘坐高鐵去。