老司機解讀WEY摩卡：脫手2分鐘自動駕駛力壓特斯拉

字號:小大 2021-03-31 17:36 來源：

　　在一系列科幻題材電影中,除各種光怪陸離的場景、炫酷的武器外,最吸引人眼球的莫過于那一臺臺未來汽車,它們或是能飛天遁地,或是能自動駕駛,勾勒出了未來出行體驗的雛形

　　在一系列科幻題材電影中,除各種光怪陸離的場景、炫酷的武器外,最吸引人眼球的莫過于那一臺臺未來汽車,它們或是能飛天遁地,或是能自動駕駛,勾勒出了未來出行體驗的雛形。而在現實世界中,不少智能汽車已經實現了自動駕駛,雖說只有短短15秒的時間,可這也足以令不少老司機拍手叫好。

　　但我們對自動駕駛的要求絕非15秒那么簡單,將乘用者從A點帶到B點才是自動駕駛的終極目標。而前段時間亮相的WEY摩卡便有著這樣的實力,包括吳佩、閆闖、王垠等車圈大咖已率先動態體驗了這臺“智能汽車人”,吳佩更是稱贊其為“準L3級別自動駕駛”。

　　2分鐘自動駕駛,變道、超車不用手

　　能被China GT冠軍車手點贊的自動駕駛技術,WEY摩卡的“聰明”程度可見一斑。其搭載的HWA高速駕駛輔助融合了ACC自適應巡航、車道保持輔助等多項功能,在“令老司機犯困,新手司機發怵”的高速路段上,只需開啟此功能,WEY摩卡便可實現2分鐘的自動駕駛,期間可以添件衣服、喝口水、放松一下雙手雙腳,簡直不要太方便。

　　當WEY摩卡在自動駕駛時,若我們想要變換車道也不必自己親自動手,只需按下車輛的轉向燈,WEY摩卡便會自動“感應”到駕駛者心中所想,并在保證安全的前提下自動進行變道,不僅做到了最大程度便利駕駛,更保證了行車安全。

　　駕駛過高速公路的老司機都知道,高速路段時常會出現前方大貨車“壓速”的情況,若是我們長時間跟車不僅影響通勤效率,還會在一定程度上加大后車追尾的風險。而WEY摩卡明顯將這樣的情況考慮在內,其在發現前方有慢車“擋路”時會根據實際情況,在確保安全的前提下實施超越,并在完成超車后返回原本車道。并且,根據車圈大咖吳佩的試駕視頻來看,WEY摩卡的超車動作并不像特斯拉等車型那么“僵硬”,而是做到了果斷、準確、動作輕柔,宛如老司機親自操作一般。

　　硬件配置領先,安全屬性MAX

　　為何WEY摩卡的自動駕駛體驗能比行業標桿特斯拉更優秀?究其原因,還是因為兩車在硬件方面的差距。為節約造車成本,特斯拉采用了全視覺算法,但在強光、暴雨等天氣下,全視覺算法有著不小的安全隱患,加大了汽車錯誤識別障礙物、車輛的可能。而摩卡則延續了WEY品牌“過度投入”的一貫風格,搭載了“8個毫米波雷達+8個800萬高清攝像頭+3個固態激光雷達+12個超聲波傳感器”的硬件配置,最大程度增加了自動駕駛的精確性。