“擁抱變化”，這是4月19日開幕的2021上海國際車展的主題，也是全球汽車產業為了積極擁抱未來變革趨勢所釋放出的強烈信號。不過，與許多國外汽車巨頭仍然一板一眼地發布新車新技術、暢想如何“吊打”新勢力的傳統套路相比，長城汽車旗下歐拉品牌卻將一場專寵女性的“共創盛宴”搬到了“四葉草”展館。在令人賞心悅目之余，更讓大家對這個“會玩”“敢玩”的新世代純電出行潮牌又多了一分期待——誰說只有“冷冰冰的科技機器”才能打敗特斯拉?難道用愛就不可以嗎?
有意思的是，本屆上海車展之前互聯網一直在傳說“歐拉要‘吃軟飯’了。”甚至有好奇的網友留言詢問：“歐拉怎么了?是胃不好嗎?”
筆者經過一番調查，終于弄清了原委：隨著越來越多的女性開始把“自己”當成生活的主角，懂得享受生活、善待自己，一支新的消費生力軍正在中國消費市場不斷壯大。據艾媒咨詢數據顯示，全國75%的家庭總消費由女性決策，截至2020年年底，中國“她經濟”市場規模達到4.8萬億元。挖掘與刺激女性經濟、贏取女性消費者的芳心，儼然成為市場發展的重要趨勢。
然而，在不久前舉行的“‘SHE’時代-女性用戶價值探討”圓桌論壇上，社會各界人士一針見血地指出，汽車行業對于女性的友好程度大大落后于其他行業：大多數設計師的“直男審美”導致當今主流汽車產品愈發寡淡而乏味，許多標榜未來的智能座艙偏偏讓女性車主遇到了各種不便;更為令人不安的是，女司機長期以來備受“戴有色眼鏡”看待的遭遇，且不說道路交通事故數據顯示，女司機的事故發生率(15%)遠低于男司機(85%)，就連當前不少正在推出的智能駕駛技術，也往往遺漏了女性用戶的真實需求。
正因如此，當歐拉品牌營銷總經理余飛大聲疾呼：“如果說尊重女性需求、滿足女性需求這個事是討好女性甚至‘吃軟飯’的話，歐拉要把這碗軟飯吃到徹底。”而歐拉隨之宣布將打造“全球最愛女人的汽車品牌”時，廣大女性消費者且喜且疑惑：喜的是終于有汽車品牌不再主張"定義女性"、而是選擇重新認知、理解和尊重女性;疑惑的是，過去一些國際汽車大廠(不乏豪華品牌)也曾信誓旦旦要造“女性汽車”"卻"虎頭蛇尾"，而作為一個年輕的自主品牌，歐拉能辦得到嗎?
1.
解析三大完全體，歐拉"吃軟飯"的硬實力
需要指出的是，歐拉要打造“全球最愛女人的汽車品牌”并非心血來潮，而是早已經在技術、產品、服務等方面做了全面部署和充分準備。
作為中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，歐拉就以開放的姿態，不斷追求創新與高品質的設計，用最先進的技術讓年輕用戶先享、先得，帶給他們最新最好的體驗。而在這個過程中，歐拉也能更快更準確地洞察全球新一代消費者需要什么樣的滿足感、驚喜感與尊重感。
長城汽車最新銷量數據顯示：在剛剛結束的3月，歐拉斬獲終端銷量13,049輛，同比勁增1038%，刷新歐拉單月銷量記錄，穩居新能源“TOP 3”;今年1-3月份，歐拉累計終端銷量30,683輛，同比增長1035%，向包括特斯拉在內的電動汽車市場“領頭羊”發起了強有力的挑戰。
歐拉之所以能夠在激烈的競爭中脫穎而出，取得月均銷量過萬的亮眼成績，首當其沖的當然是硬核的產品力——從精準洞察用戶情感需求打造的歐拉白貓，到順應用戶心意更名的歐拉黑貓，再到完全由用戶做決策的歐拉好貓車色命名，推出莫蘭迪色系的全新色系……歐拉一路打破常規，不斷構建和豐富“貓系家族”產品體系，讓電動汽車告別“千車一面”，不再無趣乏味。
更重要的是，歐拉很早就洞察到女性對汽車產品的需求正日益凸顯和鮮明，為了讓汽車不再只是男人們的“大玩具”，積極擁抱女性用戶并賦予她們更多的主導權，歐拉圍繞“她經濟”創意開展了一系列全生命周期營銷活動——包括推出全球首個改裝IP“歐拉貓變研究所”、啟動“女神城市生活圖鑒”活動、贊助中國第一個女子馬拉松-甜蜜跑等等。在這些創意活動中，歐拉從來都沒有把自己禁錮在“雄性荷爾蒙”思維中，而是在努力把女性推向C位，助力她們活得漂亮，反過來也收獲了她們的支持?！镀囃ㄓ嵣纭妨私獾?，僅在歐拉3月份的整體終端銷量中，女性用戶占比近七成，堪稱全球汽車界的一個里程碑。
很顯然，向來敢于“第一個吃螃蟹”的歐拉并不滿足于這些“小打小鬧”。為了彰顯“全球最愛女人的汽車品牌”的真正實力，歐拉在本屆上海國際車展一口氣帶來了三款擁有“神奇魔法”的重磅產品：首款純電超跑閃電貓、首款A+級純電SUV，以及被定名為“朋克貓”的全新復古車型，助力每一位女性時刻保持閃耀與優雅的生活狀態。
既然叫“閃電”，那肯定要“貓如其名”。作為全球首款20萬元人民幣以下的純電超跑，"閃電貓"就是公主們的"3秒俱樂部入場券"。在原保時捷設計師埃蒙·德爾塔親自操刀下，"閃電貓"采用了超低風阻超跑造型設計理念，打造出低趴底盤與流線型身材，又萌又御的星云之眼大燈和無限星空天幕融為一體，專屬于超跑的優雅感與力量感彷佛一觸即發。新車還有很多頗花心思的小細節，簡而言之就是要讓"貓身"的每一個細節都與小姐姐的穿搭更加匹配。
"好司機當被溫柔以待!"正如歐拉品牌負責人所言，為了破除固有思維對女司機駕車的偏見，讓人們記住女司機也是好司機，閃電貓在具備澎湃性能的基礎上，將成熟的技術與女性感性思維和實際需求相融合，不僅增加了智溫貼心座艙、暖男模式、防暈車駕駛模式等更多女性友好配置，還通過L3級別自動駕駛輔助、有智能自動泊車、主動交互、語音識別等“駕控魔法”，為女性用戶帶來更極致的駕乘體驗。
有意思的是，在上海車展現場，許多男性觀眾也在“閃電貓”面前挪不動步。100年前，福特把汽車從奢侈品變成了大眾消費品;100年后的今天，歐拉不僅要把超跑從30萬美元的奢侈品變為3萬美元級(約20萬元人民幣)的消費品，更重要的是，此舉讓男性和女性可以在超跑的世界里平等“玩在一起”，這大概正是汽車產業未來健康發展的正道之光。
每個女孩生來都是公主，而不應當是只懷揣著公主夢。外型酷似一架南瓜馬車的“朋克貓”，車身采用了豐富的曲線元素，以極致純粹的復古設計，融合當下最流行的現代元素，成就了品類復興的創新之作，也讓車主仿佛置身于茜茜公主的南瓜車內，又仿佛行走在奧黛麗赫本飛奔的街頭，或率真，或優雅，或獨立，活成公主的模樣。
不僅如此，依托行業多項頂尖的智能駕駛技術，歐拉將“朋克貓”打造成智能座艙、智能網聯、智能服務皆優渥的“三智融合”新座駕，其中許多功能都是為化解女性用車痛點而生：例如“公主模式”包括座椅/方向盤加熱，空調自動調溫;打開了“女王座椅模式”，座椅會自動放平、車機系統會自動打開你最喜愛的音樂。有趣的是，新車的化妝鏡還自帶環形LED補光燈，且具備放大功能，愛車秒變化妝間;而專門為女性開發的等離子空調，不僅可以凈化空氣，還可以除菌、補水，呵護女性的皮膚、發質。
另一只“歐拉喵系”新成員的亮相同樣備受關注，作為年度新能源陣營中最值得期待的車型之一，歐拉首款A+級純電SUV誕生于長城檸檬平臺純電架構，其車身姿態經工程師匠心妙手反復調校，整體外觀設計盡顯青春的元氣動感，呈蓄勢待發之勢，宛如一只甜趣小貓凝神而立，氣韻栩栩如生。
歐拉首款A+級純電SUV圍繞著當下用戶的需求(特別是女性用戶的需求)搭載了安全、便捷、貼心的咖啡智駕系統，以豐富的智能配置為駕乘保駕護航;在性能方面，在雙電機+四驅系統的加持下，新車擁有領先同級車型的百公里加速成績，以澎湃的動力詮釋卓越的駕駛樂趣;此外，還有領潮先進的智能座艙，實力解鎖未來出行新體驗，給予用戶無微不至的呵護。
2.
“得她者得天下”，用高情商戰勝特斯拉
曾幾何時，許多傳統汽車巨頭都把超越特斯拉等造車新勢力看作“分分鐘”的事情，但從眾多上市即被冷落的傳統品牌新能源車型的遭遇來看，如果不能形成差異化定位、打造出與用戶“共情”“共鳴”的產品與品牌關系、開拓汽車生態的更大想象空間，那么哪怕擁有再輝煌的“歷史成績單”，傳統車企也難逃“成為諾基亞”的命運。
而無論是長城汽車還是歐拉品牌，很早就意識到了從產品思維向用戶思維轉變不能只是喊喊口號。時代在變，后浪洶涌。年輕人的時尚，儼然成為潮流的風向標。猜測年輕人的喜好，跟隨年輕人的選擇，不如與年輕人一起共創來的更潮、更in、更過癮。為此，長城汽車開始從“悶頭造車”轉向“讓全民都變成設計師/工程師”，把主動權交到用戶手上，讓大家一起來打造用戶喜愛的夢想之車。
自“貓系”品牌推出以來，歐拉以一種"戀愛"般的方式主動擁抱年輕人喜愛的潮流文化，走進年輕人的內心世界。對于年輕人來講，歐拉的產品生來就是一款讓人“上癮”的車，TA不僅僅是代步的工具，更是能夠標定自己態度的標簽。這一切的契合與認同，都來源于與年輕人共創的品牌養成之路，作為新能源首個00后養成系品牌，歐拉也逐漸形成了可持續進化的“年輕態”品牌資產。
而當越來越多友商宣布要加入“用戶共創”的潮流，一抬頭卻發現，歐拉已經上“三樓”了——通過極富個性的“閃電貓”把自信的方向盤交給了女性，讓女性從副駕坐到了主駕;“朋克貓”從女性審美再次出發，讓對女性的尊重和關愛做到了極致;而充滿懸念的歐拉首款A+級純電SUV則有望成為“用戶運營”的又一個新平臺，與女性用戶玩在一起、高頻互動，最終實現價值觀的彼此認同。
基于解決女性用車痛點的專屬化產品，歐拉正在越來越頻繁地推出針對女性、幫助女性釋放自我并展現魅力的暖心營銷活動，而收獲的不僅是遠超眾新能源品牌、穩健增長的銷售業績，更在這個過程中形成了深入內心的品牌認同感，這正是勢必引起友商借鑒、追隨的高情商、高長尾的產品創新和營銷模式。
在《汽車通訊社》看來，歐拉品牌的發展不會止步于在領跑中國車市。按照規劃，歐拉產品今年將率先交付東盟和歐洲市場，2025年前逐步進軍澳洲、北美、日本、韓國及印度市場，并計劃在2025年實現產銷50萬輛、5年5倍增長的目標，其中包括海外交付10萬臺。不難想象，歐拉將以專業的技術與品質，滿足全球萬千女性在汽車功能性和個性化方面的所有需求，帶來超越預期的出行新體驗。
來源：汽車通訊社
