參與對象從小眾圈層擴散到大眾群體，賽事更是一場接著一場——

越野跑為何越來越火

最近一段時間，每逢周末，市民王小明不是在越野跑比賽，就是在為越野跑比賽訓練。“9月底剛跑完一個常熟虞山的30公里，這個月有吳中四季越野賽的秋季賽的27公里和蘇州100城市越野賽的45公里，年內還有吳中四季越野賽的冬季賽要去跑。”王小明說。

如今，跟王小明一樣愛上越野跑的人越來越多。隨著全民運動的熱潮高漲，越野跑作為一種特殊的跑步形式，越來越受到人們的喜愛。這一項被稱為“沒苦硬吃”的越野跑運動為啥會有那么多人熱愛？到底是哪些人在越野跑，它的魅力何在？對此，記者進行了調查。

　　越野跑愛好者群像圖

　　平均年齡30多歲，九成有高學歷

尹又俊是蘇州一家汽修廠的老板，也是一名越野跑愛好者。8月底，他打個“飛的”到吉林，參加“東北100松花湖爬山賽”60公里組別的比賽，歷經12小時22分22秒順利完賽。跑完后，他在朋友圈寫下這樣一段話：“再一次戰勝了自己，最難爬的一次山（太虐），拿到第50名非常欣慰，為自己的熱愛努力是一件愉悅的事情！”8月31日，他又在蘇州光福用一場越野賽告別8月。

尹又俊告訴記者，“入坑”越野跑的初衷是“用運動來抵抗油膩”。剛步入而立之年的他因為健康問題開始爬山、跑步，并且跟一群愛運動的朋友一起在奔跑中“游山玩水”。2年來，他已經參加了大大小小10多場越野跑。最近他正在備戰蘇州100城市越野賽，這次他將首次挑戰100公里，“希望能18到20小時完賽！”“明年還打算去四姑娘山、武功山等地跑一下！”尹又俊告訴記者，要趁著年輕，去看看大山、湖泊，在山野中感受有意義的生命。

蘇州某單位工程師蔡雨辰也是一名越野跑愛好者。他的人生“首野”（首次越野跑比賽）就是去年舉辦的首屆蘇州100城市越野賽，他挑戰了100公里。雖然之前沒有跑過越野跑，但是去年整年他常常跑步、爬山、徒步，夏訓也很認真，而且春秋兩個比賽季，幾乎每周都參加比賽，全馬也跑了幾個。因此，盡管還是個越野跑比賽的“新手”，蔡雨辰也敢挑戰100公里，并且實現賽前的目標——22小時多一點順利完賽。有了去年100公里的成功經驗，今年，蔡雨辰跑了好幾個中距離的越野跑，最近又中簽了蘇州100城市越野賽，繼續挑戰100公里。

尹又俊、蔡雨辰僅僅是蘇州眾多越野跑愛好者中的代表。那么，究竟是哪些人在越野跑呢？

鮑建華，某體育賽事公司負責人。他的公司一路見證著蘇州越野跑市場的成長。他告訴記者，目前蘇州越野跑愛好者主要有三部分人群組成，大部分是從路跑愛好者轉過來的；有一部分是從徒步愛好者轉過來的，相對較少；還有一部分來自其他健身人士。

據不完全統計，目前蘇州的越野跑愛好者有數千人。按性別來分，男女比例大概為6:4。按年齡來分，30至39歲年齡段的人群占比為43%，40至49歲年齡段的人群占比為23%，平均年齡30多歲。從受教育程度來看，九成接受過高等教育。

　　越野跑的魅力何在

　　野趣與挑戰并存，與自然同頻共振

所謂越野跑，是指在野外自然環境中，綜合登山和跑步進行的一種中長距離的賽跑，也稱“山徑越野跑”或“跑山”。上山爬得氣喘吁吁，恨不得就地躺下；下山不但要注意不要崴腳，而且膝蓋也很難受。如此“虐”的越野跑，有人說，這是“沒苦硬吃”。但為啥還是有人樂此不疲，樂在其中？

市民大周自稱是一名“又菜又愛玩”的越野跑愛好者。作為企業文員，她每天坐在辦公室，頸椎病、肥胖都慢慢找上門。偶然的一次機會，她和同事去爬了靈白線，一下子心底對于自然的渴望被喚醒了。從徒步到越野跑，大周到現在已經參加了三場越野跑。她說，跑不動的時候我也一直問自己：“我為啥要來跑這個山？”跑完一個星期都不能蹲下的時候對自己說，下次再也不去了。然而，下一次報名鏈接出現的時候，她又按捺不住內心的沖動交費報名，“身體是又苦又累，但心靈上的愉悅難以言表！”大周表示，“或許這就是來自山野的呼喚！”

蔡雨辰告訴記者，相比路跑，越野跑所穿越的山林、草地、溪流等自然環境更為豐富多樣，“每次比賽都像開‘盲盒’，地形、天氣、自身狀態在起跑前都不可預知，樂趣多多，特別是長距離的越野跑非常具有挑戰性，完賽特別有滿足感！”

跟大周、蔡雨辰一樣，越來越多的蘇州人從完成“人生首野”到每個周末都計劃進山，再到向越來越遠的跑山發起挑戰，越野跑正快速從小眾圈層擴散到大眾群體。同時，社交平臺也全面即時地展現著人們對越野跑躍躍欲試的熱情。“人生首野”“越野越快樂”“上山吃席”等話題先后爆火出圈；小紅書上“越野跑”相關的筆記有幾十萬篇，討論話題從入門、裝備、線路，到技巧、賽事。

或許是更美的風景，或許是享受爬坡與下坡過程中“虐”與暢快同在的釋放感，或許是在山野中享受心靈的自由，或許只是山野吹過耳畔的風……人們因為不同的理由愛上越野跑。正如被譽為“地球上最強越野跑者”的基利安·約爾內特（Kilian Jornet，圈內稱其為K天王）所說：“在奔跑中與自然同調，借由我的腳步與大自然達成交流。”或許，這就是越野的魅力所在。

　　蘇州各地為何爭相辦賽

　　蘊藏大商機，賽事“流量”帶來經濟“增量”

從連辦8年的吳中四季越野賽到去年開始舉辦的蘇州100城市越野賽，再到幾乎每月都有的商業越野賽事……從官方到民間，蘇州越野賽發展迅猛。越野賽為啥會成為各方的“香餑餑”？

首先，戶外經濟是塊“大蛋糕”，越野跑作為戶外運動的一個新賽道，無疑有著巨大的商機。去年，國家發展改革委等部門印發的《促進戶外運動設施建設與服務提升行動方案（2023—2025年）》提出，到2025年，推動戶外運動產業總規模達到3萬億元。

蘇州有著豐富的山地資源，去年更是打造了35條山地森林步道，總里程達223公里，涵蓋全市19座重要山體。這些都為蘇州發展越野賽事提供了天然的條件。據了解，每個周末，蘇州的穹窿山、虞山、大陽山等都吸引不少周邊城市的人前來“打卡”。

南京善跑體育科技有限公司是蘇州100城市越野賽的賽事方，一年承辦30多場馬拉松賽事，而承辦的越野賽事并不多。但是，該公司十分看好越野賽未來的發展潛力，“希望將蘇州100城市越野賽打造成品牌賽事。”總經理吳潔表示。

其次，蘇州各級地方政府也看好越野賽的發展空間。

即將舉辦的蘇州100城市越野賽，今年已經是第二屆。據蘇州市體育競賽管理中心主任劉德法介紹，今年對線路、項目設置進行了優化、整合，報名人數從去年首屆的900多人增加到今年的2800人，未來希望將蘇州100城市越野賽打造成為入門級的越野賽事。

同時，首次與同程旅行攜手，以體育賽事融合自然風光、歷史文化與旅游體驗，共同打造“跟著賽事去旅行”品牌活動。據悉，這是一次體育與文旅深度融合、相互促進的重要嘗試。據吳潔介紹，從報名情況來看，一半的報名者為外地選手。“通過賽事引流和文旅資源融合，打造戶外運動標桿城市。”蘇州市體育局副局長吳衛中表示。

同樣，已走過8個年頭的吳中四季越野賽，通過文體旅聯動，推動賽事內容、流量、口碑的多維度升級。吳中區文化體育和旅游局副局長徐凌奇表示，吳中四季越野賽不僅是一項品牌體育賽事，更是一次旅游與文化的盛會，跟著賽事去旅行，讓“來吳中、趣吳中”成為一種時尚和流行。

業內專家表示，隨著經濟社會不斷發展，對戶外運動的消費需求也在增長，參照海外戶外運動發展情況來看，我國戶外經濟還有非常大的發展空間。與文旅等元素的不斷融合將為戶外經濟提供源源不斷的發展動力。（記者 大秋）