開工建設、沉井施工、橫梁澆筑、合龍貫通、瀝青攤鋪……這些年，橫跨于常泰兩岸的常泰長江大橋，每一次建設進展都備受各方關注。

地處長江口的泰興，對大橋建成更是翹首以盼。這座大橋將徹底彌補泰興沒有全天候快速過江通道的遺憾，使其真正進入上海“一小時經濟圈”，加快融入長三角一體化發展。

風起長三角，潮涌長江口。交通一體化是長三角區域一體化的顯著標志。作為一體化發展的先手棋，交通的發展，不僅關系著居民出行便利，也關系著泰興在新一輪區域競爭中脫穎而出。

近年來，泰興牢固樹立“交通強市”理念，搶抓常泰長江大橋建設機遇，突出內聯外暢，密織一體暢聯的綜合交通網絡，加速釋放城市未來空間，以大交通構建城市大格局。

完善干線路網“外循環”，擁抱大橋時代

吃湯包、逛集市……今年國慶節期間，泰興市民陳先生帶著家人，一路沿著鎮海路向南到曲霞鎮，來了一次有趣的鄉村游。“自從去年底鎮海路南延段通車后，泰興城區開車到曲霞快多了。”陳先生說。事實上，鎮海路南延段的作用，遠不止于暢通泰興城區與南部鄉鎮的聯系。這條路在向南過程中于張橋鎮東與常泰長江大橋北接線相交，是泰興城區快速搭上常泰長江大橋交通骨干道路的重要銜接。

鎮海路與大橋北接線設有互通。大橋通車后，泰興城區可由鎮海路直接通達大橋，僅需15分鐘。

快速通達大橋，不僅是居民的需求，更是地方發展的需要。就在鎮海路南延段通車的前兩個月，被稱為泰興沿江地區的交通主動脈——新504省道泰興段也全線建成通車，該道路途經泰興虹橋、濱江、濟川三個鄉鎮（街道），不僅方便了沿江地區快速通過江廣泰興北互通接入高速，更會在常泰長江大橋及北接線建成后，方便周邊園區直達大橋，成為沿江片區接入蘇南地區最便捷的通道。

交通優勢就是發展優勢。對于泰興東部鄉鎮園區而言，連通大橋同樣至關重要。今年7月底，如常高速黃橋至泰興段工程開工建設，該工程起于鹽靖高速，途經河失、黃橋，是常泰長江大橋北接線的延伸。工程建成后，對加強黃橋革命老區高速公路之間高效轉換，支撐常泰跨江聯動，促進沿線區域經濟社會發展等具有重要意義。

暢通城區交通“內循環”，提升城市能級

連日來，泰興市興燕路南延交通建設項目現場一片繁忙，施工人員正緊鑼密鼓地進行路面鋪設。據了解，該路段按城市次干道標準規劃建設，建成后將解決該區域居民出行道路狹窄、交通擁堵的難題。

交通是城市能級提升的戰略標配。近年來，泰興把交通建設作為城市能級提升的先導工程，針對市內交通痛點，實施道路暢通工程，優化出行環境，讓市民交通出行更便捷，城市通達率更高效。

長征路是泰興城區“九縱”重點道路之一，長期以來道路斷頭，交通運行不暢。去年，泰興市啟動了長征路南延工程，經過近一年的建設，該路段于10月18日正式通車，直接連通周邊5條線路，有效完善該區域路網功能。

在完善路網的同時，泰興非常注重道路環境的改善。今年以來，泰興市啟動了包括興燕路南延在內的14條道路改擴建工程，疏通道路堵點。同時，實施國慶路、鼓樓南北路等5個路段雨污水管網改造，開展污水處理提質增效達標區建設。

優化農村公路“微循環”，鋪就幸福“途”景

當下，蜿蜒貫穿于泰興市宣堡茂密林網中的張宣路，迎來了一年中最美的時刻。長約2.6公里的張宣路本是一條普普通通的農村路，2019年，泰興市對其進行提檔升級改造，并將其變身為“彩虹路”，成為省“四好農村路”“徑美泰興”的農路品牌之一。

作為綜合交通運輸體系重要組成部分，銜接城市、連接鄉村的農村公路作用不容小覷。近年來，泰興在進一步暢通交通“動脈”的同時，不斷優化農村公路“毛細血管”的“微循環”，將“四好農村路”建設與鄉村振興深度融合，讓農村公路“走得了”，更要“走得好”。

近三年，泰興市累計投資約14億元，對80公里縣道進行大中修；農路改建30公里，“活水工程”壩改橋23座；實施農村公路提檔升級442公里，改造鄉鎮危橋109座；實施安全生命防護工程1000多公里。截至目前，泰興市各行政村雙車道四級公路覆蓋率達到100%，農村公路通行能力大幅改善。

為充分發揮道路交通對區域發展的促進作用，今年，泰興市將農村公路建設列入了民生實事工程的重要項目之一，探索發展“農村公路+”模式，推動鄉村旅游、電商、物流等產業深度融合，更好助推農業農村現代化，真正實現“一路通、百業興”。