昨天（11月15日），國網蘇州供電公司自主研發的無人機多機巢異地起降自主巡檢系統正式上線運行。該系統能實現無人機在多個機巢間的精準起降和充換電，作業效率較“一機一巢”巡檢方式提升2.5倍以上。
近年來，蘇州加大無人機在電網巡檢中的應用，累計配置電網作業類無人機327架，實現全市電網無人機自主巡檢全覆蓋。但是，傳統一機一巢的應用方式，需要預留無人機返程電量，無人機的飛行時間、航程受到限制，影響整體利用效率。今年7月起，國網蘇州供電公司立足線路運維現狀，著手研發無人機多機巢異地起降自主巡檢系統，在相城區率先開展試點應用，用新技術提升線路巡檢質效。
據國網蘇州供電公司無人機業務應用項目負責人陸楊文介紹，該系統的應用打破以往無人機與機巢的“一對一”綁定關系，通過多機巢組網、異地起降、視覺定位等技術，把多個機巢聯成一張網絡，實現無人機在各機巢間的精準起降和充換電?！盁o人機在作業過程中可根據任務要求選擇就近機巢?？俊⒀a給，不需返回原始起飛點，可支撐無人機在長距離大范圍場景接續飛行作業。”陸楊文介紹，原先單點單線巡視的方式，轉變為接續巡檢，巡檢覆蓋半徑提升30%。
以位于相城區的蘇州高鐵新城為例，國網蘇州供電公司在該區域15平方公里內布局三個機巢，設置每個機巢間距4.2公里，并規劃八條自主巡檢航線，形成半徑達2.5公里的網絡，覆蓋七條10千伏線路，總長24公里，共涉及371個基桿塔。
以新方式進行一輪巡檢僅需五個小時，可采集巡檢照片超5000張。該系統與同步自主研發的飛控平臺配合后，無人機可實現自主起降、自主巡檢、數據自動上傳等功能，形成輸、變、配一體化自主巡檢新模式。
據悉，蘇州將以相城區為示范點，開展全面推廣應用，計劃于明年在市區建設首批77個機巢，未來將在全市建設300余個機巢，實現全市覆蓋。
