溫馨提示：根據(jù)客流變化，列車運(yùn)行情況可能隨時(shí)調(diào)整，具體開行信息，請(qǐng)以鐵路12306網(wǎng)站為準(zhǔn)。

據(jù)“長三角鐵路”最新發(fā)布，2025年1月5日零時(shí)起全國鐵路將實(shí)施2025年第一季度列車運(yùn)行圖。

調(diào)圖后，長三角鐵路安排開行圖定旅客列車1391.5對(duì)，較調(diào)圖前增加57對(duì)。其中，滬蘇湖高鐵共計(jì)安排開行動(dòng)車組列車114.5對(duì)。

此次調(diào)圖后，長三角鐵路將形成“一大、兩中、一小”四款環(huán)線列車產(chǎn)品，且均為雙向開行。新圖中，之前廣受歡迎的“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車迎來雙向開行。此次開行的上海南―上海虹橋G8387/90/87次“超級(jí)環(huán)線”高鐵經(jīng)滬蘇湖高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵、池黃高鐵、寧安高鐵、京港高鐵、寧蓉高鐵、滬寧城際等線路運(yùn)行，全程約1320公里，旅時(shí)約8.4小時(shí)。

新圖還借助滬蘇湖高鐵開通利好，設(shè)計(jì)推出上海南～上海G8981/4/1 G8982/3/2新環(huán)線列車（產(chǎn)品）1對(duì)，通過滬蘇湖高鐵、合杭高鐵、寧安高鐵、滬寧城際等4條線路進(jìn)行串聯(lián)，形成上海南至湖州南潯至蕪湖至南京南至蘇州至上海的長三角新環(huán)形鐵路網(wǎng)，單向里程約770公里，旅時(shí)約5小時(shí)。該環(huán)線產(chǎn)品把江浙滬皖多座中小型城市與兩座長三角中心城市連接起來，令毗鄰小城市與周邊大城市間的人員流動(dòng)更為緊密便捷，同時(shí)滿足沿線城市旅客按需“分段乘坐”的實(shí)際需求。

新圖中，發(fā)揮新開通滬蘇湖高鐵通道能力及上海南站區(qū)位優(yōu)勢(shì)，江浙滬多地間早高峰通勤列車產(chǎn)品進(jìn)一步豐富。新增開行由湖州東（6:30開）經(jīng)盛澤（6:44到）經(jīng)練塘（7:02到）經(jīng)上海松江（7:14到）到上海南（7:31到）C3042次城際列車1列，上海松江（6:53開）到上海南（7:08到）C3044次城際列車1列，湖州東（6:46開）經(jīng)湖州南潯（6:56到）經(jīng)盛澤（7:07到）經(jīng)蘇州南（7:20到）經(jīng)上海松江（7:37到）到上海南（7:54到）C3080次城際列車1列；調(diào)整開行由杭州東（6:26開）經(jīng)嘉興南（6:49到）到上海南（7:19到）G7302次高鐵列車1列。

此次調(diào)圖，經(jīng)滬蘇湖高鐵安排開行上海虹橋（上海南）～廣州東、深圳北、贛州西、南昌東、鄭州東、合肥南、溫州北等方向大站快車13對(duì)。